Trasporti. Nuove tariffe SNCF: il Consiglio di Stato respinge i ricorsi di sette regioni

Questa volta, il Consiglio di Stato non si è pronunciato a loro favore. In una sentenza emessa giovedì, la Corte suprema amministrativa ha respinto i ricorsi di sette regioni – Borgogna-Franca Contea, Occitania, Alta Francia, Centro-Valle della Loira, Nuova Aquitania, Grand Est e Île-de-France – che avevano contestato i nuovi canoni di utilizzo della rete ferroviaria .

"Per poter far circolare i treni espressi regionali (TER) sulla rete ferroviaria nazionale all'interno del loro territorio, le autorità organizzatrici dei trasporti – ovvero le regioni e, nell'Île-de-France, l'ente pubblico Île-de-France Mobilités – versano un canone alla società SNCF", sottolinea il Consiglio di Stato sul suo sito web. Tuttavia, nel marzo dello scorso anno, il tribunale ha stabilito che il gestore dell'infrastruttura ferroviaria, già attaccato dalle regioni, "non aveva rispettato la procedura prevista per la determinazione del canone".

La tariffazione inclusa nel DRR (Documento di Riferimento della Rete Ferroviaria Nazionale) per il 2024 è stata pertanto annullata. Sono state quindi adottate nuove tariffe, pari a 4,5 miliardi di euro per anno fiscale per gli anni 2024, 2025 e 2026. Tale tariffa è stata ritenuta "sproporzionata e non correlata all'inflazione" da sette regioni, che hanno nuovamente presentato ricorso al Consiglio di Stato.

Tuttavia, nella sua sentenza di giovedì , quest'ultima ha ritenuto le tariffe "legali" e ha respinto il ricorso. "Il Consiglio di Stato rileva, da un lato, che SNCF Réseau ha rispettato il requisito di trasparenza richiesto nella determinazione dei diritti di utenza della rete ferroviaria", ha scritto la Corte. "Dall'altro lato, il Consiglio di Stato rileva che l'importo totale dei diritti a carico delle autorità organizzatrici dei trasporti non supera la quota del costo totale della gestione della rete a loro imputabile nel periodo 2024-2026", ha concluso.