Airbag Takata: aperta un'inchiesta giudiziaria per messa a repentaglio della vita altrui

I tribunali stanno prendendo in esame il caso degli airbag Takata . Il 16 aprile è stata aperta un'inchiesta giudiziaria, in particolare per frode aggravata e messa in pericolo della vita altrui, per il caso degli airbag difettosi del produttore giapponese che hanno causato vittime in Francia, ha annunciato la procura di Parigi all'AFP venerdì 20 giugno.

I giudici istruttori potrebbero inoltre essere presto investiti dei tre incidenti mortali avvenuti il ​​28 dicembre 2021 in Martinica , il 18 novembre 2023 negli Alti Pirenei e l'11 giugno 2025 nella Marna , che hanno dato luogo a indagini a livello locale. "In questa fase, le indagini sui tre incidenti mortali sono state trasferite alla Procura della Repubblica della JIRS (Giurisdizione Interregionale Specializzata) di Parigi, che, una volta ricevute formalmente le procedure, potrà deferire i casi ai giudici istruttori", ha precisato la Procura.

L'inchiesta giudiziaria è stata aperta per "pratiche commerciali ingannevoli, frode aggravata, mancata informazione agli acquirenti di un prodotto circa la sua non conformità relativa a una qualità sostanziale, messa in pericolo della vita altrui", ha spiegato il pubblico ministero.

La procura ricorda che "a seguito delle denunce presentate alla procura di Versailles dall'associazione UFC-Que Choisir e da diversi proprietari di veicoli del gruppo Stellantis dotati di airbag Takata, e del successivo ritiro della procura di Versailles dal caso, il JIRS di Parigi ha aperto un'indagine". È stato quindi "proposto ad altri procuratori di unire i loro procedimenti a questo", ha spiegato.

Sono state aperte altre indagini giudiziarie in altre giurisdizioni e sono state presentate altre denunce in altre giurisdizioni, relative agli airbag associati ad altre case automobilistiche, ha affermato la procura di Parigi.

Dal 2014, questo scandalo industriale, che ha causato una serie di vittime, ha scosso il settore automobilistico in tutto il mondo. In totale, 18 persone sono morte in Francia, di cui 16 all'estero , a causa di questi airbag difettosi. L'ultima vittima, alla guida di una Citroën C3, ha segnato il primo decesso nella parte settentrionale della metropoli. In risposta, martedì la casa automobilistica francese ha chiesto, tramite uno "stop drive" , l'immediato fermo di tutti i veicoli C3 e DS3 in Europa ancora dotati di questo tipo di equipaggiamento pericoloso.

Il difetto di questi airbag risiede nella natura a tenuta stagna di una piccola cartuccia di nitrato di ammonio che dovrebbe gonfiare il cuscino in caso di impatto. Tuttavia, questo componente può invecchiare male, soprattutto in zone umide e calde, causando un'esplosione eccessiva e incontrollata dell'airbag in caso di incidente.

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