Ingorgo sulla Fernpass B179: situazione attuale del traffico e avvisi di ingorgo a colpo d'occhio (29 settembre 2025)

La Strada del Passo Fern (B179/E532) è una delle più importanti arterie stradali nord-sud dell'Austria occidentale. Il percorso, lungo circa 50 chilometri, collega la valle tirolese dell'Inn con la regione di Außerfern e rappresenta anche una via di transito centrale tra Germania e Italia. Nella zona del Passo Fern si verificano regolarmente ingorghi, ritardi e chiusure , soprattutto durante le festività e nei fine settimana.

Tutte le informazioni importanti sulla situazione attuale del traffico sulla B179: report in tempo reale sugli ingorghi, tipici ingorghi, panoramica dei cantieri e suggerimenti su possibili percorsi alternativi.

Qual è la situazione attuale sulla strada statale B179 del Fernpass tra Imst e Reutte? La seguente panoramica mostra se il traffico è scorrevole o se ci sono rallentamenti, in particolare sul Fernpass , considerato particolarmente soggetto a code. Le informazioni vengono aggiornate automaticamente e regolarmente.

La strada del Fernpass attraversa l'omonimo passo alpino a circa 1.200 metri sul livello del mare e fa parte della strada europea E532 . Rappresenta un importante collegamento tra la Germania (Garmisch-Partenkirchen, Füssen) e l'Italia (autostrada del Brennero) , attraverso l'Oberland tirolese e il corridoio del Brennero.

Motivi principali dell'elevato volume di traffico:

• Traffico turistico e di transito tra Baviera e Alto Adige/Lago di Garda
• Traffico di camion in transito su percorsi alternativi all'autostrada del Brennero
• Gite giornaliere nelle Alpi tirolesi (ad es. regione Zugspitze, Ötztal, Pitztal)
• Servizio navetta tra Außerfern e Inntal

In particolare, il tratto tra Nassereith e Lermoos, che comprende anche il tunnel del Fernpass , è considerato un collo di bottiglia: si tratta di un tratto a due corsie, senza reali possibilità di sorpasso o alternative. Anche piccoli incidenti causano spesso ingorghi che si estendono per chilometri.

Sulla B179 (Fernpassstraße) sono previsti controlli di frontiera , soprattutto nella zona del valico di frontiera Füssen (A7)/Reutte , dove la B179 entra nel territorio federale tedesco.

I controlli non vengono effettuati in modo continuativo ma casuale , in particolare:

• nei periodi di punta (festivi, fine settimana)
• durante grandi eventi o situazioni rilevanti per la sicurezza
• nell'ambito delle azioni prioritarie

La Polizia Federale Tedesca effettua controlli temporanei ma regolari , principalmente per sorveglianza sotto copertura nell'ambito delle misure di sicurezza rafforzate alle frontiere. I viaggiatori devono avere con sé il passaporto o la carta d'identità, i documenti di immatricolazione del veicolo e qualsiasi altro bene. I veicoli possono anche essere fermati o perquisiti brevemente.

In condizioni di traffico particolarmente intenso, può verificarsi anche la cosiddetta rimozione di blocchi davanti al tunnel di confine nei pressi di Füssen. La rimozione di blocchi davanti ai tunnel è una misura di sicurezza per garantire la sicurezza in galleria ed evitare congestioni al loro interno . I veicoli, in particolare i camion, possono accedere a un tratto di tunnel in modo controllato e controllato . È obbligatorio rispettare i semafori e la segnaletica all'esterno dei tunnel.

L'esperienza dimostra che sulla strada del Fernpass in determinati orari si verificano con particolare frequenza ingorghi stradali:

• Venerdì pomeriggio e sabato mattina – Traffico in arrivo dalla Germania verso sud
• Domenica pomeriggio – traffico di ritorno dall'Alto Adige o dal Tirolo alla Baviera
• Inizio e fine delle vacanze – in Germania, Austria, Paesi Bassi e Italia
• Giorni festivi e lunghi fine settimana , soprattutto in primavera e autunno

Inoltre , i cantieri edili, gli incidenti, le condizioni di guida invernali e il rischio di valanghe hanno un impatto enorme sul flusso del traffico, soprattutto nella zona del passo stesso, dove non ci sono praticamente percorsi alternativi.

Il Land Tirolo prevede di costruire un tunnel sulla tratta tra Biberwier e St. Wendelin a partire dal 2027. Il tunnel aggirerà la strada di valico lunga 4,8 chilometri attraverso l'omonimo Fernpass con un tratto in galleria lungo 1,4 chilometri. Il completamento è previsto per il 2029.

È previsto anche l'ampliamento della galleria di Lermoos, a nord-est del Passo Fern. Verrà costruita una galleria aggiuntiva e la galleria esistente, lunga tre chilometri, verrà ristrutturata. Entrambi i progetti potrebbero causare problemi di traffico a causa dei lavori di costruzione. Una volta completati i lavori, verrà riscosso un pedaggio sull'intera strada del passo.

Le seguenti opzioni possono aiutarti a evitare parte del traffico:

• Scegli con cura il momento del tuo viaggio: se viaggi la mattina presto o la sera tardi, di solito puoi evitare le folle più numerose.
• Percorso alternativo via Garmisch – Mittenwald – Seefeld – Innsbruck: percorso a pedaggio, ma spesso più veloce nel traffico intenso a lunga percorrenza
• Percorso attraverso l'Hahntennjoch (Bschlabs – Imst): aperto solo in estate, stretto e tortuoso, non adatto ai camper e in caso di maltempo
• In treno: il collegamento ferroviario tra Reutte, Garmisch e Innsbruck è un'alternativa rilassante, soprattutto in inverno quando c'è neve.

La strada del Fernpass (B179/E532) è gratuita e non richiede il bollino, il che la rende particolarmente attraente per molti automobilisti. Questa situazione cambierà a partire dal 2029, quando verrà introdotto il pedaggio con il completamento del nuovo tunnel del Fernpass.

Importante per i viaggiatori:

• Nessun pedaggio in galleria come sulla A9 (Bosruck o Gleinalm)
• Non è richiesta la vignetta, ma c'è un alto rischio di ingorghi stradali
• Sulla A12 è necessaria la vignetta, in alternativa è possibile percorrere la Tiroler Straße (B171) senza pedaggio.
• Per i camion di peso superiore a 3,5 t si applica il pedaggio GO (anche sulla B179)

Opzioni di pagamento per le strade a pedaggio:

• Pagamento in contanti al casello
• Pagamento con carta (carta di credito, carburante o debito)
• Telepedaggio video digitale/FLEX tramite ASFINAG o ADAC

I veicoli con un peso complessivo superiore a 3,5 t necessitano della GO-Box e pagano in base alla distanza percorsa, anche senza vignetta.

Nota: i prezzi dei pedaggi, i cantieri e le norme di circolazione sono soggetti a modifiche. Salvo diversa indicazione, tutti i contenuti di questo articolo sono aggiornati ad agosto 2025. La situazione del traffico nell'avviso di ingorgo viene aggiornata quotidianamente.

giornalista di viaggio