FCAS in crisi | La Francia avrebbe chiesto l'80% del progetto del jet da combattimento

Il Future Combat Air System (FCAS) è il progetto europeo di armamenti più ambizioso dei prossimi decenni. A partire dal 2040, Germania, Francia e Spagna prevedono di introdurre un aereo da combattimento di "sesta generazione" all'avanguardia e con capacità nucleare. Secondo i piani, questo nuovo "sistema di combattimento aereo" avrà capacità autonome e sarà composto da tre componenti: l'aereo stesso, i droni di accompagnamento e un "combat cloud" in cui saranno collegate in rete altre unità militari. Si prevede che lo sviluppo complessivo dell'FCAS costerà circa 100 miliardi di euro .

Secondo quanto riportato da "Hartpunkt", il Ministero della Difesa di Berlino è stato informato, durante la fase di sviluppo biennale, che la Francia sta cercando una quota di lavoro dell'80% per il "New Generation Fighter". La rivista di settore affiliata all'esercito afferma di averlo appreso "da fonti ben informate".

Questa richiesta francese comprometterebbe la cooperazione paritaria precedentemente concordata tra i partner. In precedenza, l'accordo prevedeva che la francese Dassault Aviation e la tedesca Airbus Defense condividessero equamente sviluppo e produzione, con la Francia a capo della produzione del velivolo da combattimento vero e proprio.

Ciò potrebbe mettere il progetto sull'orlo del collasso, poiché la Germania vuole anche avvantaggiare la sua industria della difesa con il costoso FCAS. Un portavoce del Ministero della Difesa tedesco ha rassicurato il quotidiano "Die Welt" che una domanda pari all'80% dalla Francia non è ancora stata annunciata ufficialmente. Airbus Defense ha anche sottolineato la sua intenzione di attenersi ai contratti negoziati con la massima cura, ma ha messo in guardia contro ulteriori ritardi: "I prossimi mesi fino alla fine dell'anno saranno cruciali", ha affermato un portavoce dell'azienda.

Anche la SPD vede il progetto a rischio. Christoph Schmid, relatore della SPD per l'Aeronautica Militare e la FCAS nella Commissione Difesa del Bundestag, ha avvertito, secondo "Hartpunkt", che una quota dell'80% potrebbe essere la "campana funebre" per il progetto congiunto. Altrimenti, si perderebbe troppa indipendenza e sovranità e, in definitiva, un progetto francese verrebbe finanziato con denaro tedesco, ha affermato Schmid.

Anche l'Unione ha reagito in modo critico. "Dopo accordi chiari, questa è una proposta completamente inattuabile e distruttiva da parte francese", ha dichiarato al quotidiano "Welt" Volker Mayer-Lay, relatore per l'Aeronautica Militare del gruppo parlamentare CDU/CSU in Commissione Difesa. Se la richiesta persisterà, il progetto congiunto sarà "concluso". Il portavoce per la politica di difesa dei gruppi parlamentari dell'Unione, Thomas Erndl, ha indicato alternative e ha anche sollevato la possibilità di una risoluzione: "Non ci sono restrizioni alla prosecuzione in una diversa costellazione, sia con altri partner europei che con altri partner".

Anche il presidente del Consiglio di Fabbrica di Airbus, Thomas Pretzl, ha recentemente accennato a partner alternativi. Una possibile opzione sarebbe quella di aderire al programma "Tempest" guidato dal Regno Unito, nell'ambito del quale l'azienda di difesa britannica BAE Systems e l'italiana Leonardo – un tempo i due principali partner tedeschi nello sviluppo dell'Eurofighter – stanno collaborando con la giapponese Mitsubishi al proprio caccia di sesta generazione. Il prototipo potrebbe volare già nel 2027 e inizialmente sarà equipaggiato con motori Eurofighter dell'azienda tedesca MTU.

Ulrich Thoden, rappresentante del Partito della Sinistra nella Commissione Difesa del Bundestag, respinge categoricamente il FCAS. I rapporti attuali rivelano una "chiara battaglia importante" tra le industrie belliche a guida francese e tedesca nell'UE. "Se governi e aziende affossano questo ambizioso progetto bellico, va bene; ma è un peccato per l'enorme quantità di denaro già spesa che andrà sprecata", ha dichiarato Thoden a "nd". La Sinistra voterà anche contro tutte le future proposte di appalto "nel contesto del FCAS".