Industria automobilistica: VW e Aumovio ricevono nuovamente i chip Nexperia dalla Cina

Volkswagen e il fornitore automobilistico Aumovio hanno annunciato di aver nuovamente ricevuto chip dall'azienda cinese Nexperia. Le prime esportazioni sono già avvenute, ha dichiarato al quotidiano Handelsblatt Ralf Brandstätter, membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen e responsabile per le attività in Cina. Ciò fa seguito alla conferma da parte di un portavoce di Aumovio che l'azienda ha ricevuto un permesso speciale per esportare chip Nexperia dalla Cina.

La Cina aveva imposto un divieto di esportazione sui prodotti Nexperia dopo che il governo olandese aveva assunto il controllo dell'azienda di semiconduttori, appartenente al gruppo cinese Wingtech e con sede nei Paesi Bassi , a fine settembre. La scorsa settimana, tuttavia, la Cina ha annunciato l'intenzione di fare delle eccezioni.

Brandstätter, membro del consiglio di amministrazione di Volkswagen, ha affermato che il Ministero del Commercio cinese ha reagito rapidamente, dopo aver raggiunto un accordo con gli Stati Uniti , concedendo le esenzioni. Brandstätter ha aggiunto che la "rapidità e sostenibilità" del funzionamento della nuova procedura per la fornitura dei chip Nexperia dipenderà principalmente dalle relazioni bilaterali tra Cina e Stati Uniti.

Nelle ultime settimane, l'industria automobilistica aveva segnalato interruzioni della produzione dovute alla carenza di semiconduttori Nexperia. Nexperia è un importante fornitore globale di semiconduttori, frequentemente utilizzati, ad esempio, nelle centraline elettroniche dei sistemi elettronici dei veicoli.

Il cancelliere Friedrich Merz (CDU) ha dichiarato di aver parlato venerdì con il primo ministro olandese Dick Schoof in merito alle consegne di Nexperia, a margine del vertice internazionale sul clima a Belém, in Brasile . "Sembra che la strada sia ora aperta per una ripresa delle consegne", ha dichiarato in seguito ai giornalisti.

Anche i semiconduttori Nexperia vengono prodotti in Europa. Tuttavia, per ulteriori lavorazioni vengono spesso inviati in Cina prima di essere riesportati ai clienti europei.