Les enfants de Gaza meurent à un rythme sans précédent, selon l'UNICEF

« Aujourd'hui, je souhaite me concentrer sur Gaza, car c'est là que les souffrances sont les plus intenses et que les enfants meurent à un rythme sans précédent. Nous sommes à la croisée des chemins, et les choix faits aujourd'hui détermineront la survie ou la mort de dizaines de milliers d'enfants », a déclaré Ted Chaiban, directeur général adjoint de l'UNICEF, lors d'un point de presse sur son récent voyage au Moyen-Orient.

En visite à la fois en Israël et dans le territoire palestinien occupé, y compris Gaza et la Cisjordanie, Chaiban a déclaré qu'il s'agissait de sa quatrième visite à Gaza depuis le début de la guerre le 7 octobre 2023.

« Vous voyez les images aux informations et vous savez ce qui s'est passé, mais c'est toujours choquant quand vous êtes sur place ; les marques de profonde souffrance et de faim sont visibles sur les visages des familles et des enfants », a-t-il ajouté.

Plus de 18 000 enfants ont été tués à Gaza depuis le début de la guerre, a-t-il souligné.

« Gaza est désormais confrontée à un grave risque de famine. … Une personne sur trois à Gaza passe plusieurs jours sans manger, et l'indicateur de malnutrition a dépassé le seuil de famine, la malnutrition aiguë globale dépassant désormais 16,5 %. Aujourd'hui, plus de 320 000 jeunes enfants sont menacés de malnutrition aiguë », a-t-il poursuivi.

Ce qui se passe sur le terrain est « inhumain », a-t-il déclaré, ajoutant que ce dont les enfants ont besoin de la part de toutes les communautés, c’est d’un cessez-le-feu durable et d’une solution politique.

Lorsqu'on lui a demandé s'il voyait une différence après que de plus en plus de pays ont largué de l'aide par avion à Gaza, Chaiban a déclaré : « Écoutez, à ce stade, toutes les modalités doivent être utilisées, chaque porte, chaque itinéraire, chaque modalité, mais les largages aériens ne peuvent pas remplacer le volume et l'échelle que les convois par route peuvent atteindre. »

Chaiban a souligné qu'il est nécessaire de revenir à un volume d'environ 500 camions par jour sur toutes les routes, et cela comprend à la fois l'aide humanitaire et commerciale.