Le ministre Uraloğlu a annoncé : Un nouvel aéroport arrive en mer

Le ministre des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloğlu, a fait une présentation lors de la réunion du Conseil consultatif provincial de Trabzon du Parti AK, à laquelle il a assisté dans le cadre de son programme à Trabzon. Le ministre Uraloğlu a présenté les projets de transport mis en œuvre à Trabzon dans leurs phases précédentes et a fourni un aperçu comparatif des investissements réalisés, accompagné de visuels.

TRABZON : 175 MILLIARDS DE LIRE D'INVESTISSEMENT DANS LES TRANSPORTS ET LES COMMUNICATIONS

Le ministre Uraloğlu a déclaré que le ministère des Transports et des Infrastructures, sous la direction du président Recep Tayyip Erdoğan, avait investi environ 175 milliards de livres turques dans les transports et les communications à Trabzon. Il a déclaré : « Nous avons augmenté la longueur des autoroutes à chaussées séparées de 56 à 265 kilomètres. Nous avons augmenté la longueur de l'asphalte chaud de 89 à 554 kilomètres. Il n'y avait que 600 mètres de tunnel, mais aujourd'hui, nous l'avons étendu à 63,6 kilomètres. En d'autres termes, nous avons accompli le travail le plus difficile et nous continuons à le faire. »

LE PLUS LONG TUNNEL AUTOROUTIER À DOUBLE TUBE D'EUROPE : LE TUNNEL DE ZIGANA

Le ministre Uraloğlu, déclarant que Zigana, le plus long tunnel routier bitube d'Europe , avait été achevé, a déclaré : « Comme le dit notre président, "d'où à où..." Nous parlons d'un itinéraire de 14,5 kilomètres qui prendrait environ quatre heures à pied. Nous pouvons le traverser en quelques minutes. Écoutez, ceux qui connaissent le passé s'en souviendront. »

Rappelant que le taux de progression de la route côtière de la mer Noire était d'environ 25 à 30 pour cent lorsque le gouvernement du parti AK est arrivé au pouvoir, le ministre Uraloğlu a fait la déclaration suivante :

Heureusement, notre gouvernement, dirigé par Recep Tayyip Erdoğan, a pu achever la route côtière de la mer Noire, conformément à la volonté de notre président. Nos amis savent comment c'était autrefois : il était pratiquement impossible de dépasser une voiture. Les collisions frontales étaient monnaie courante.

Le ministre Uraloğlu a déclaré que le tunnel d'Akyazı était l'un des investissements les plus importants jamais réalisés, rappelant l'achèvement et l'ouverture du rond-point moderne qui desservira la route Beşikdüzü-İskenderli-Tonya, le stade d'Akyazı et l'hôpital. Il a ajouté : « Le carrefour Sainte-Sophie est à nouveau terminé. La question de son fonctionnement à Trabzon a suscité de nombreux débats. Mais nous l'utilisons tous. C'était un projet véritablement réussi. Nous avons réalisé un projet similaire à Moloz. Nous avons également achevé le carrefour universitaire de Söğütlü. Nous avons transformé la route d'Erdoğdu en autoroute à chaussées séparées. En d'autres termes, nous avons pratiquement mis en œuvre un projet d'aménagement environnemental et urbain. »

Les travaux se poursuivent sur la rocade sud

Le ministre Uraloğlu a également évoqué les projets en cours et fourni des informations sur le périphérique sud. Il a déclaré : « Certains ont annoncé une cérémonie symbolique de pose de la première pierre, mais aujourd'hui, nous poursuivons les travaux sur sept tunnels et de nombreux tronçons. Nous avons commencé la première phase, y compris les viaducs. »

Le ministre Uraloğlu, déclarant que l'axe principal du boulevard Kanuni était globalement achevé, a déclaré : « Nous l'avons relié à Değirmendere. Nous poursuivons les travaux sur le tunnel Çukurçayır-1. Une fois les travaux terminés, nous discuterons bien sûr avec tous les administrateurs de la ville de la suite à donner. »

Le ministre Uraloğlu a également déclaré que la route Düzköy-Tonya a atteint 87 pour cent d'achèvement, le boulevard Pulathane 80 pour cent d'achèvement et la route Akçaabat-Düzköy 75 pour cent d'achèvement, ajoutant : « Nous avons globalement achevé la route Of-Çaykara.

« Nous avons globalement achevé notre tunnel d'environ 2 kilomètres, qui relie Erzurum au centre-ville de Maçka et vise à réduire les embouteillages à proximité de la zone industrielle. En achevant toutes ses connexions, nous fluidifierons l'axe principal et faciliterons les transports dans la zone industrielle environnante et la région de Değirmendere. Nous avons atteint 65 % d'achèvement », a-t- il déclaré.

Le ministre Uraloğlu a déclaré qu'un appel d'offres avait été lancé pour un tronçon de 10 kilomètres de la route Araklı-Dağbaşı et que les travaux poursuivraient en lançant un appel d'offres pour le reste du tronçon une fois les travaux terminés. Il a également indiqué que le tronçon principal de la route Yalıncak Bulak Çağlayan était terminé et que les travaux se poursuivaient.

VERS LA FIN DU PROJET DE SYSTÈME DE TRAIN LÉGER

Le ministre Uraloğlu, présentant le projet de tramway, a déclaré que la ligne desservirait les zones densément peuplées de la ville. Il a ajouté : « Nous espérons terminer notre projet ce mois-ci, dans un délai d'environ un mois. Ensuite, nous le soumettrons au programme d'investissement 2026, en achevant d'abord le tronçon entre le campus d'Akyazı et l'aéroport, puis en vous le proposant. »

Le ministre Uraloğlu a déclaré que le projet de système ferroviaire, ainsi que la rocade, faciliteront le trafic urbain, et a poursuivi ses propos comme suit :

Nous sommes véritablement concentrés sur la politique de service. Il n'est pas de notre devoir de calomnier qui que ce soit. Nous nous abstenons de toute critique. Tout ce que nous faisons doit être fait consciencieusement et légalement. Bien sûr, nous assumerons nos responsabilités. Bien sûr, nous prendrons des risques, et bien sûr, nous saurons que nous en serons tenus responsables demain. Nous poursuivons notre chemin dans cette voie.

Le ministre Uraloğlu a déclaré avoir rempli toutes les conditions concernant le projet de périphérique, comme ils l'avaient annoncé, en déclarant : « La politique, c'est prendre des risques. Nous avons commencé le projet ce jour-là et avons depuis rempli toutes les conditions. Nous n'avons rien à redire. Mais laissez-moi vous parler d'un projet qui n'a pas été pleinement réalisé. Voyez, concernant le projet Ümraniye-Finanskent à Istanbul et la ligne de métro qui le prolonge… 60 millions d'euros reçus d'une grande institution financière et d'investissement en Europe, ça n'existe pas. Je n'ai jamais rien vu de tel dans ma vie professionnelle. Vous, la municipalité métropolitaine d'Istanbul, recevez de l'argent d'une institution financière, et malgré les 60 millions d'euros de production réalisés par trois des plus grandes entreprises turques, vous continuez à parler. Mais bien sûr, nous leur demanderons des comptes, et nous continuerons à le faire. N'en déplaise à personne. S'il y a des comptes à rendre, qu'ils soient rendus. »

Le ministre Uraloğlu a déclaré qu'ils ont également lancé le projet de chemin de fer Samsun-Sarp, ajoutant qu'ils ont d'abord commencé la construction de la section Kırıkkale-Çorum et qu'ils organiseront l'appel d'offres pour la section Çorum-Samsun l'année prochaine.

Le nouvel aéroport de Trabzon sera le troisième aéroport maritime de Turquie.

Le ministre Uraloğlu a également fait une déclaration concernant les investissements dans l'aviation, précisant que les travaux engagés à l'aéroport existant avaient été achevés et que les problèmes à court terme avaient été résolus. Notant qu'il y avait 140 vols quotidiens, et que ce nombre atteignait parfois 160-180, le ministre Uraloğlu a déclaré : « L'aéroport de Trabzon est le septième aéroport le plus fréquenté de Turquie. Il ne suffira pas à l'avenir, et c'est ce qui est prévu. Nous allons construire un troisième aéroport sur la mer Noire, un peu plus au nord de notre aéroport actuel. Nous détaillons actuellement les projets. Nous espérons pouvoir lancer et mener à bien ce projet sous la direction de nos gouvernements et de notre président de l'AKP. »