Mystère du crash d'OVNI : de nouvelles données sensationnelles sur l'enquête américaine révélées

Cela s'est produit le 9 décembre 1965 : des habitants de sept États américains et du Canada ont rapporté avoir vu un objet géant enflammé illuminer le ciel nocturne.

Ronnie Strubel, 82 ans, qui vivait à Greensburg, en Pennsylvanie, à l'époque, l'a décrit comme « une boule de feu avec une queue de coq rouge derrière elle ».

Contrairement aux rapports ultérieurs selon lesquels les témoins affirment que les ovnis observés étaient anormalement rapides, Strubel a déclaré au Daily Mail que l'objet se déplaçait à la vitesse d'un avion de ligne. Il a ensuite précisé que l'objet s'était écrasé dans une zone boisée de la ville non constituée en municipalité de Kecksburg, dans le comté de Westmoreland.

« Il nous a fallu seulement 15 ou 20 minutes pour arriver sur les lieux et les militaires étaient déjà là », se souvient le témoin.

Mais au fil des décennies, cet événement étrange, dont des milliers de personnes ont probablement été témoins, a largement disparu de la mémoire collective, note le Daily Mail.

C'était jusqu'à ce que History Channel diffuse un documentaire sur le sujet plus tôt en juillet, dans lequel une équipe d'experts a utilisé la technologie moderne pour comprendre ce qui aurait pu se passer il y a toutes ces années à Kecksburg.

Selon le Daily Mail, l'épisode de 42 minutes, intitulé « Roswell, Pennsylvanie », faisait partie de l'émission de téléréalité Beyond Skinwalker Ranch, qui se concentrait sur des endroits du pays où une activité paranormale aurait eu lieu.

L'épisode mettait en scène Strubel et un autre habitant du coin, Bill Weaver. Lors du tournage près du lieu du crash, Strubel a raconté la même histoire, mais Weaver a ajouté quelques détails sur la réponse du gouvernement américain.

« Il y avait des policiers et des gendarmes partout. Et des types en costumes sombres. Ils semblaient être aux commandes », a raconté Weaver. « Alors qu'on regardait, des gendarmes et des policiers sont venus nous voir et nous ont dit : "Si vous ne bougez pas, on va mettre votre voiture en fourrière." » Et j'ai décidé d'y aller.

Animée par l'ancien agent de la CIA Andy Bustamante et le journaliste primé Paul Beban, l'émission explore les nombreuses légendes entourant l'observation et le crash d'OVNI, y compris les résidents de longue date qui ont affirmé à plusieurs reprises que l'objet qu'ils ont vu avait la forme d'un gland.

Un modèle en forme de gland d'un supposé OVNI se trouve devant le service d'incendie volontaire de Kecksburg depuis 1990, lorsqu'il a été créé comme accessoire pour l'émission de NBC « Unsolved Mysteries ».

Les participants au programme ont également discuté des nombreuses explications données par le gouvernement fédéral américain dans les jours, les mois et les années qui ont suivi l'incident. Dans les premiers rapports, les astronomes affirmaient qu'il s'agissait simplement d'une météorite, mais cette affirmation n'était guère corroborée par la présence militaire sans précédent attestée par les témoins oculaires et les médias locaux.

La NASA maintient toujours qu'il s'agissait très probablement d'une météorite, mais reconnaît également l'hypothèse selon laquelle il aurait pu s'agir d'un satellite soviétique.

Paul Beban a souligné que le plus étrange dans cette affaire était qu'elle avait attiré beaucoup d'attention médiatique à l'époque avant de « disparaître de la vue » sous un « voile de secret ».

Bustamante et Beban se sont tournés vers l'expertise du technologue Pete Kelsey dans l'espoir qu'il puisse localiser l'emplacement exact du crash de l'OVNI.

Kelsey a utilisé des images lidar (détection et télémétrie par ondes lumineuses) prises par un drone et un scanner pour créer une carte topographique de la zone indiquant les points d'impact potentiels. L'équipe s'est ensuite réunie pour examiner les images et a découvert ce que Kelsey a appelé une zone de « fouilles artificielles ».

« C'est lisse sur cette pente par ailleurs très raide. Des lignes droites, des angles droits. Ce genre de chose n'arrive pas dans la nature », a-t-il déclaré.

Les participants à l’expérience sont ensuite retournés sur le site avec des analyseurs de spectre portables pour mesurer les ondes radio.

Le lieu présumé de l'accident avait un signal radio complètement différent de celui d'un site situé à seulement 20 pieds de distance, qui avait la même fréquence, rapporte le Daily Mail.

« Cela n'a aucun sens. Comment un signal radio peut-il être présent à un endroit qui n'est pas à quelques mètres de là ? L'énergie radio fonctionne différemment », remarque Bustamante.

« Nous avons de plus en plus de preuves que quelque chose d'étrange s'est produit à cet endroit, dans cette gorge, à Kecksburg », a-t-il ajouté. « Nous avons peut-être trouvé un véritable lieu de crash. »

Strubel a évoqué ces découvertes lors du 20e festival annuel des ovnis de Kecksburg, organisé avec l'autorisation des pompiers en 2005. Strubel est un vétéran de 50 ans des pompiers volontaires de Kecksburg, dont il a été le chef. Ce festival de trois jours attire régulièrement des milliers de visiteurs venus des États-Unis et du monde entier, a-t-il déclaré au Daily Mail.

« Des gens du Japon, d’Allemagne et d’Angleterre sont venus à cet événement dans une petite ville que nous organisons », dit-il.

« Nous avions organisé une fête de rue il y a de nombreuses années, mais elle est tombée à l'eau. Nous avons alors eu l'idée d'organiser un événement pour apporter un peu d'argent à la communauté. C'est ainsi que nous avons lancé le Festival des OVNIs », a déclaré Strubel.

On ne sait pas vraiment ce qui s'est réellement passé à Kecksburg il y a six décennies, mais les mythes entourant le crash de l'OVNI perpétuent clairement la région à ce jour.