Juste après les vacances : les Russes ont été avertis d'une forte hausse du prix des voitures nationales
À partir du 12 mai, les voitures Lada deviendront plus chères en moyenne de 35 000 roubles. La raison de la hausse des prix est l’inflation et l’augmentation des coûts de production, notent les acteurs du marché.
Comme le rapporte la publication ixbt , citant les données du concessionnaire automobile Kupi-Lada, le modèle Lada Granta augmentera de prix de 25 000 roubles immédiatement après la fin des vacances de mai, Niva Travel de 28 000, Niva Legend de 34 000 et Lada Vesta de 37 000.
« L'augmentation moyenne des prix sur l'ensemble de la gamme de modèles sera d'environ 35 000 roubles », indique le communiqué.
Les analystes notent que si les prix augmentent, ce sera la deuxième fois cette année. Rappelons que les changements précédents ont été adoptés en janvier 2025.
En cas de nouvel ajustement des prix, attendu en mai, le prix de la Lada Granta dans la configuration de base augmentera à 775 000 roubles et dans la version la plus avancée - à 1,294 million de roubles. Le coût du modèle Lada Vesta augmentera à 1,277–2,003 millions de roubles. La Niva Legend coûtera entre 1,093 et 1,246 million de roubles, et la Niva Travel entre 1,342 et 1,667 million.
AvtoVAZ n'a pas encore commenté officiellement ces données, note le portail Lada-online.
Comme l’ a rapporté NI précédemment, la demande des utilisateurs pour certains modèles de voitures nationales reste faible. Par exemple, début mai, le modèle Lada Aura a été mis en vente dans le showroom du concessionnaire officiel avec une remise sans précédent de 1,05 million de roubles. Au lieu des 2,749 millions de roubles initiaux, la voiture est proposée à la vente pour un tiers de moins - pour 1,75 million de roubles.
D'ici fin 2024, AvtoVAZ a produit 525 525 voitures, soit 40 % de plus que la période précédente. Cependant, en 2025, les ventes ont considérablement diminué. Ainsi, en mars de cette année, selon les données officielles de l'entreprise, les ventes de voitures Lada ont chuté d'un tiers - de 43 000 à 28 700 unités.
Les experts citent les taux d’intérêt prohibitifs sur les prêts et le dumping agressif des fournisseurs chinois comme raisons des échecs marketing. Pour le prix d'une berline de Togliatti, les constructeurs automobiles chinois offrent à leurs clients la possibilité d'acheter un crossover. Dans le même temps, la comparaison de la puissance du moteur, de l’équipement et du niveau de confort général oblige les clients à choisir de plus en plus de ne pas privilégier les voitures nationales.
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