Étude : Trois fois plus de risques d'accident sur une trottinette électrique que sur un vélo

Une analyse portant sur 8 millions de déplacements en trottinette électrique et 83 millions de déplacements à vélo à Helsinki a donné des résultats décevants : pour 100 000 déplacements en trottinette, on compte 7,8 blessés, contre seulement 2,2 pour les cyclistes. Le danger lié à l'utilisation de trottinettes électriques est donc au moins trois fois plus élevé.

La victime type est un homme de 33 ans, sans casque et en état d'ébriété (30 % des blessés). Parmi les cyclistes, la proportion de personnes ivres n'est que de 8 %. La nature des blessures diffère également : les utilisateurs de SIM sont plus susceptibles de se blesser à la tête et au cou, tandis que les cyclistes sont plus susceptibles de se blesser aux bras et au corps. La consommation d'alcool augmente significativement le risque de traumatisme crânien : jusqu'à 76 % pour les utilisateurs de SIM et jusqu'à 63 % pour les cyclistes.

Bien que les cyclistes soient plus susceptibles de nécessiter une intervention chirurgicale (13 % contre 8 %), les utilisateurs de trottinettes électriques sont plus susceptibles d’être admis en soins intensifs (1,2 % contre 0,6 %).

Au vu de ces données, les restrictions à l'usage des trottinettes introduites dans les villes russes ne semblent pas être un signe de retard, mais plutôt de clairvoyance. À Blagovechtchensk, la location de trottinettes électriques est totalement interdite : toute infraction est passible d'amendes pouvant aller jusqu'à 100 000 roubles et de la confiscation du véhicule. Dans la région d'Ielabouga, au Tatarstan, l'interdiction a été instaurée de manière plus sélective, mais tout aussi stricte : les trottinettes sont confisquées en cas de contournement des règles établies.

L'utilisation généralisée des trottinettes électriques a conduit les autorités réglementaires à introduire des règles supplémentaires pour leurs utilisateurs. Depuis 2023, des modifications au Code de la route (RTR) et au Code des infractions administratives (CAO) sont entrées en vigueur en Russie, renforçant considérablement la responsabilité des conducteurs de trottinettes.

Tout d'abord, selon le code de la route, les piétons ont la priorité sur les trottoirs. Le non-respect de cette règle est passible d'une amende de 1 500 à 2 500 roubles, conformément à l'article 12.18 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.

Deuxièmement : il est interdit de circuler à plusieurs sur une même trottinette, car cela augmente le risque de blessures graves en cas de chute. Toute violation de cette interdiction est passible d'une amende de 800 roubles, conformément à l'article 12.29, partie 2, du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.

Troisièmement : lorsqu'il traverse un passage piéton, le conducteur de la trottinette, comme un cycliste, est tenu de s'arrêter et de traverser la chaussée à pied, en poussant la trottinette. À défaut, il s'expose à une amende de 800 roubles, conformément à l'article 12.29, partie 2, du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie.

Quatrièmement : il est interdit de conduire un scooter en état d'ivresse. Selon la partie 3 de l'article 12.29 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie, l'amende pour cette infraction est de 1 000 à 1 500 roubles. Certains services imposent également une amende supplémentaire pour conduite en état d'ivresse, pouvant atteindre 150 000 roubles.

Cinquièmement : en ville, la vitesse de circulation en trottinette ne doit pas dépasser 25 km/h, et dans les cours et les zones résidentielles, 20 km/h. Tout dépassement de cette vitesse est passible d’une amende de 800 roubles.

Sixièmement : conduire un scooter sur une route où des vitesses allant jusqu'à 130 km/h sont autorisées et créer un obstacle pour les autres usagers de la route peut entraîner une amende de 1 000 roubles.

Outre le respect des lois fédérales, il est nécessaire de respecter les règles stipulées dans les contrats d'utilisation des services de location de scooters. En règle générale, ces services n'autorisent pas la location de scooters aux moins de 18 ans. Les adultes qui réservent un scooter pour un enfant s'exposent à de lourdes sanctions, notamment des amendes pouvant aller jusqu'à 100 000 roubles et le blocage définitif de leur compte.