TAP et le registre irrécupérable du PS

Jeudi dernier, le Premier ministre a annoncé que la privatisation de la TAP se limiterait à une participation minoritaire. Apparemment, le gouvernement préférerait même privatiser la totalité du capital de la compagnie aérienne, seule solution compatible avec les principes de sagesse pratique et le strict minimum de décence politique. Mais le Parti socialiste (PS) et Chega, certains par désespoir idéologique, d'autres par patriotisme insensé, refusent de consentir à une telle atteinte, respectivement, à l'égalité morale de tous les êtres humains et à la souveraineté nationale. On peut dire qu'aucun des deux partis n'a honte. Chega parce qu'il compense son manque de stratégie économique par un opportunisme sans bornes. Le Parti socialiste (PS) parce qu'il se comporte depuis 2011 comme une secte menteuse et démagogique, employant tous les stratagèmes que la malhonnêteté peut enseigner.

Cependant, il nous faut aujourd'hui décerner la médaille des inscrits au parti qui assume des responsabilités concrètes dans ce domaine. En effet, le PS n'a plus la moindre once de sang-froid, de sérieux ni d'intégrité – depuis qu'il a proposé, puis avorté, le premier processus de privatisation au début du gouvernement Sócrates ; depuis qu'il a ruiné l'entreprise de manière irréversible avec la soi-disant « Opération Brésil » ; depuis qu'il a inclus la privatisation définitive dans l'accord avec la troïka en avril 2011 – jusqu'aux campagnes indécentes de désinformation et de sabotage de l'opération de privatisation qui ont eu lieu sous le gouvernement Passos Coelho. Durant ces années-là, tout était permis. Vraiment, tout était permis.

Soutenu par une « société civile » fictive composée de personnalités n'ayant jamais rien fait d'autre que de servir la gauche, le Parti socialiste a utilisé tous les instruments de son arsenal de mensonges et de mauvaise foi pour empêcher la privatisation qu'il avait lui-même proposée. Costa, fidèle ami politique de Sócrates et Sánchez, a inventé la « plus grande violation de l'éthique démocratique dont on puisse se souvenir depuis le 25 avril » pour ternir lâchement l'achèvement du processus de privatisation d'une inconstitutionnalité imaginaire. Costa a nommé un ami personnel du groupe de Macao pour gérer les aspects publics et secrets de ce revirement. Avec Costa, au nom du folklore analphabète des caravelles portugaises qui auraient désormais leurs homologues dans les avions de la TAP, de l'absurdité du service à la diaspora, ou du « service public » des lignes aériennes intérieures que le « marché » avare serait incapable de fournir, la stratégie réussie de reconversion de la compagnie aérienne nationale, menée par Neelman, l'homme qui avait racheté la compagnie en 2015, basée sur une nouvelle flotte d'Airbus et des lignes vers l'Amérique du Nord, a été détruite.

Sous Costa, rien de tout cela n'avait d'importance. Seul comptait l'attention médiatique de la clientèle habituelle et la calomnie des opposants politiques. Sous Costa, un accord de renversement ruineux pour le pays, au sujet duquel la Cour des comptes a opportunément confirmé nos soupçons, a été déguisé médiatiquement en diffamant Neelman et le gouvernement Passos Coelho, suivant la recette à laquelle le Parti socialiste avait habitué le pays depuis si longtemps. Sous Costa, TAP est arrivée à la veille de la Covid avec une gestion interne catastrophique, malgré l'essor touristique dont le pays avait bénéficié les années précédentes. Sous Costa, une nationalisation catastrophique, sans équivalent en Europe, a été mise en place, accompagnée d'un plan de restructuration illégal. Sous Costa, des licenciements illégaux ont eu lieu, avec des conséquences financières que nous allons maintenant devoir payer. Sous Costa, les dénonciations du crime horrible de la privatisation ont été suivies sans vergogne par des proclamations de la bonté forcée d’une privatisation imminente, la même privatisation que, quelques mois plus tôt, seuls des agents du diable auraient osé proposer.

Les socialistes ont menti, menti, et encore menti. Et ils continuent de mentir, parfois sur les maigres bénéfices réalisés par TAP en un trimestre minable, en partie pour des raisons comptables et fiscales, largement englouties par les pertes des trimestres suivants, et parfois en exigeant impassiblement le remboursement de l'argent qu'ils ont eux-mêmes forcé les contribuables portugais à injecter dans l'entreprise sans aucune perspective de remboursement. Ils ont détruit la valeur de l'entreprise une, deux, puis trois fois. Ils ont compromis le contribuable portugais sans la moindre responsabilité et, si l'Union européenne le permettait, ils feraient de nouveaux compromis autant de fois que nécessaire pour préserver leur position politique. Ce que le Parti socialiste a fait dans l'affaire TAP entre 2011 et 2024 restera à jamais gravé comme l'un des plus grands affronts au bien commun du peuple portugais perpétrés par un parti politique. José Luís Carneiro, dans le labyrinthe de son leadership, menace désormais de poursuivre cette pratique. C'est la preuve irréfutable de sa faiblesse politique.

Pour certains, le projet de privatisation partielle annoncé par le Monténégro met en évidence la tiédeur du gouvernement actuel. Pour d'autres, il s'agit d'une stratégie plus ou moins subtile par laquelle le système politique portugais s'engage progressivement vers une privatisation complète de TAP dans un avenir proche. Quelle que soit l'option qui reflète le mieux la réalité, rien ne saurait pardonner la conduite et l'héritage du Parti socialiste de Costa dans ce dossier. Et, si le gouvernement doit agir subtilement dans ce processus, il ne doit pas imiter les stratagèmes des socialistes en créant des asymétries intolérables entre la propriété des entreprises, d'une part, et les droits économiques et le contrôle de gestion, d'autre part. Laissons ces stratagèmes au fond du gouffre socialiste, où ils devraient rester.