Les principaux investissements de Girteka

Le baromètre de la bourse de fret Timocom indique que le nombre d'offres de fret dépasse le nombre de camions disponibles. Cependant, on observe une offre excédentaire persistante de camions en provenance d'Allemagne vers tous les pays, même si, selon Timocom, le nombre d'offres de fret en juillet 2025 était supérieur de 40 % à celui de l'année précédente. La situation est similaire aux Pays-Bas, où l'offre de fret a augmenté de 21 %, mais où l'offre de camions persiste.

L'année dernière en pertes

L'année dernière a été très difficile pour le secteur du transport routier, et Girteka en a également subi les conséquences. En 2024, l'entreprise a enregistré une perte nette de 29 millions d'euros pour un chiffre d'affaires de 1 438 millions d'euros , soit une baisse de 17 % par rapport à 2023. Le chiffre d'affaires de 2023 était inférieur de 10 % à celui de 2022. Cependant, les deux exercices précédents se sont soldés par un bénéfice : 173 millions d'euros en 2023 et 143 millions d'euros en 2022.

L'entreprise a réduit sa flotte à 6 000 camions et 7 000 remorques en 2024, contre 8 000 camions et 9 000 remorques en 2023, et prévoyait de l'étendre à 10 000 semi-remorques. L'effectif a diminué à 12 500 personnes, pour atteindre 18 700 fin 2023.

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Le groupe Girteka gère directement neuf sociétés en Lituanie et en Norvège, dont Girteka Logistics, Girteka Cargo et Thermomax Trondheim.

OP Corporate Bank détient 21 % du marché du leasing de véhicules lourds et est l'un des principaux fournisseurs de financement d'entreprises en Lituanie. Son portefeuille total de prêts et de leasing aux entreprises s'élève à 1,6 milliard d'euros. La banque travaille avec des grandes et moyennes entreprises.