Boeing retarde à nouveau la livraison de son nouvel avion. L'entreprise subira des pertes importantes.

Lufthansa, le client de lancement du dernier gros-porteur de Boeing, se prépare déjà à l'échec et n'a pas inclus le 777X dans ses plans de flotte avant 2027 , rapporte Reuters.

Plusieurs analystes de Wall Street s'attendent à ce que Boeing annonce une charge liée au retard comprise entre 1 et 4 milliards de dollars dans son rapport du troisième trimestre, attendu plus tard ce mois-ci, rapporte Reuters.

Le PDG de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré le mois dernier que l'entreprise était en retard dans la certification de l'avion, précisant qu'il restait un travail considérable à accomplir . Il a toutefois ajouté qu'aucun nouveau problème technique n'avait été identifié et que cela n'indiquait pas de nouveau retard dans la première livraison.

L'entreprise devait livrer le premier jet 777X en 2026 , soit six ans plus tard que prévu lors du lancement du programme en 2013. L'avionneur a déjà engagé plus de 10 milliards de dollars de frais liés au programme , rappelle Reuters.

Les analystes d'investissement ont abaissé leurs prévisions de flux de trésorerie disponible pour 2026 après qu'Ortberg a admis de nouvelles difficultés de certification.