Le service de collecte de bagages Bagpoint est en faillite partielle, se concentre sur le Moyen-Orient

Bagpoint a été fondée en 2017 sous le nom de Leave Your Luggage par l'entrepreneur Rutger van Beek. Alors qu'il travaillait pour Booking.com, il a constaté que les voyageurs avaient besoin d'un service de livraison de valises à l'aéroport de Schiphol. Ainsi, ils n'auraient plus à les trimballer et pourraient profiter de leur séjour entre leur départ de l'hôtel ou de leur Airbnb et leur vol.

Van Beek a levé des capitaux d'amorçage , notamment auprès de l'Agence néerlandaise pour l'entreprise (RVO.nl) et de plusieurs petits investisseurs. Un an après sa création, l'entreprise a changé de nom pour devenir Bagpoint et a commencé à enregistrer les valises à l'aéroport.

Depuis sa création, Bagpoint a dû faire face à des difficultés. Initialement, la jeune entreprise a dû faire face à la concurrence de grands acteurs comme PostNL et d'autres startups comme Luggo et Bagbooking. L'apparition de la pandémie de coronavirus en 2020 a également fortement freiné sa croissance.

L'automne dernier, Van Beek s'était également plaint du manque de coopération et de volonté d'innovation de Schiphol. Selon l'entrepreneur, son entreprise aurait pu contribuer significativement à réduire les longues files d'attente à l'enregistrement, mais « Schiphol n'a pas donné suite ». De ce fait, Bagpoint ne pouvait plus gérer d'importants volumes de valises. « Les fournisseurs sont paralysés, voire en faillite », avait alors averti Van Beek dans le journal Telegraaf .

Néanmoins, les perspectives pour Bagpoint restent favorables, comme l'entrepreneur l'a régulièrement souligné dans les médias ces dernières années. Au printemps 2023, l'entreprise s'est associée à l'agence de voyages TUI, remportant ensuite un appel d'offres prometteur en Arabie saoudite et concluant un accord avec Singapore Airlines.

Ces mesures aideraient Bagpoint à réaliser son ambition : devenir un manutentionnaire international de bagages de porte à porte, récupérant les valises au domicile des voyageurs et les ramenant à leur destination finale.

Il apparaît désormais qu'une filiale de Bagpoint, initialement nommée Leave Your Luggage BV , est en faillite. Les derniers comptes annuels déposés auprès de la Chambre de commerce montrent que la petite entreprise était déjà à court de réserves financières fin 2023, avec des capitaux propres négatifs de 1,8 million d'euros et une dette de près de 2 millions d'euros.

Le fondateur Van Beek a souligné à RTL Z que la faillite de la filiale ne porterait pas préjudice aux activités de la société mère. « L'activité se poursuit normalement, tout comme les contrats avec les compagnies aériennes et les autres partenaires. »

Selon lui, il s'agit simplement d'un changement organisationnel, sans toutefois pouvoir donner plus de détails. « J'ai quitté Bagpoint comme directeur au début de l'année. La raison en était que certains choix du marché, notamment de Schiphol, rendaient nos objectifs irréalisables ici. C'est pourquoi nous avons décidé de nous concentrer sur le Moyen-Orient. »

Plus tôt cette année, Van Beek a été remplacé par Mohammed Aburiyaleh, qui, selon sa page LinkedIn, était directeur de Bagpoint au Moyen-Orient depuis 2019. « Depuis lors, je n'ai été impliqué dans l'entreprise qu'en tant qu'associé silencieux, je ne peux donc pas en dire beaucoup plus sur ses développements », a déclaré Van Beek.

L'entrepreneur affirme ignorer les conséquences de la faillite de sa filiale pour les employés et les créanciers de l'entreprise. Aburiyaleh n'a pas encore répondu à une demande de commentaire. La syndic Anouk Nolte, chargée de la faillite, n'était pas disponible aujourd'hui.

La réglementation des compagnies aériennes concernant les bagages à main est devenue beaucoup plus stricte ces dernières années. Regardez la vidéo ci-dessous pour obtenir des conseils sur la façon de transporter votre valise en cabine :