Un ancien magasin général, des briqueteries et l'histoire du tramway rural hippomobile

« Maçon », « potier » ou « boulanger ». Chacune de ces appellations convient parfaitement à Cucullú pour mettre en valeur la tradition profondément enracinée de ses fours à briques , une production artisanale qui a connu son apogée dans la seconde moitié du XXe siècle avec les feux allumés dans 50 usines.

Bien qu'affectées par des crises successives, ces flammes ne se sont jamais complètement éteintes et, aujourd'hui encore, la production la plus représentative de la ville est visible dans les piles de briques disposées en pyramides, séchant à l'air libre.

Les colonnes de fumée qui s'élèvent dans les environs ruraux semblent courtiser l'entrée de cette zone du quartier de San Andrés de Giles par la rue 9 de Julio.

Depuis la route 7, le tronçon de 4 kilomètres de la seule route pavée pointe directement vers l'attrait culinaire naissant de la région, qui s'épanouit au pied de la tour blanche de la chapelle Santa Teresita del Niño Jesús, construite en 1960 et restaurée l'année dernière.

D'un côté, les arômes de pains de campagne, de galettes noires ou de couenne de porc, d'empanadas feuilletées en versions sucrées et salées, de croissants et de biscuits tranchés s'échappent du four à bois de la boulangerie Santa Teresita .

Une partie essentielle de l'histoire locale est racontée dans cette entreprise dirigée par Silvia Rossi, que ses parents Mabel Freggiano et Julio César Rossi (maire de San Andrés de Giles entre 1983 et 1987 et conseiller municipal pendant huit ans) ont ouverte en 1967, au plus fort du boom de l'industrie de la brique.

L'emplacement de la boulangerie a toujours été un point de repère pour les résidents et les voyageurs qui ont parcouru le tracé original de la Route 7.

Bien avant que les arômes envoûtants de la boulangerie ne remplissent l'atmosphère de Cucullú, une agence de l'Automobile Club, une station-service Texaco et un terminal de bus fonctionnaient successivement au même coin.

Parmi les spécialités pâtissières de Santa Teresita, se distinguent également le biscuit Corrientes et la chipá préparée par les frères López, signe clair de la présence de colons venus du Litoral, de Santiago del Estero et de Bolivie qui se sont mis à mouler des briques avec un mélange d'argile concassée, de paille, de fumier et de peau de vache autour des hangars de séchage.

Des vestiges de la période la plus lumineuse de Cucullú résistent également au passage du temps sur le quai et à la construction de la gare inactive , point de départ de l'urbanisation, impulsée par un don opportun de terrain du marchand basque Juan Simón de Cucullú, qui s'est installé dans la zone en 1847.

Le premier arrêt du tramway rural , une voiture à cheval unique qui reliait Chacarita à San Andrés de Giles , a été établi en 1887.

Il fut plus tard remplacé par un convoi tiré par une locomotive à vapeur , qui précéda le passage plus rapide du chemin de fer d'Urquiza. Ce service de transport de passagers de Lacroze à Rojas a fonctionné jusqu'en 1993, marquant un déclin qui s'est finalement matérialisé en 1998, avec l'arrivée du dernier train de marchandises.

La modeste fête populaire que les voisins ont commencé à partager lorsqu'ils ont remarqué l'approche du train a été reproduite chaque mois de novembre depuis 2006, lorsque la Fiesta del Hornero et Cucullú , Pueblo Alfarero, est célébrée.

Lors de ces événements, attendus avec impatience tout au long de l'année, les visiteurs apprennent à valoriser le travail des ouvriers du four, qui sont honorés par un monument - représentant le maçon avec sa brouette triangulaire typique - sur la Plaza del Hornero dans le quartier d'Itatí.

D'un côté de la rue principale, Rodolfo « Fito » Gallo fait revivre le passé illustre du magasin général Bar Casa Gallo .

Il l'a transformé en restaurant de campagne en 2018 , dans le but de captiver les clients avec les saveurs incomparables de ses empanadas au four en terre cuite, de son riz sauté, de ses champignons et de sa viande, de son steak de surlonge avec pommes de terre frites et œufs, de son ragoût de lentilles et de son steak de porc. Les meilleures versions de plats régionaux.

« Mon arrière-arrière-grand-père Bartolomé et son frère Jorge Gallo étaient des immigrants de Cuneo, dans le Piémont italien. Bartolomé se consacrait à l'élevage, et Jorge a ouvert cette entreprise en 1880, avant l'arrivée du tramway rural de Federico Lacroze », se souvient Gallo, debout parmi les tables dressées dans la cour, où un moulin à eau projette l'ombre de sa silhouette élancée.

À dix pas du restaurant, entre les murs du Cucullú Athletic Club (bastion de rencontres sociales depuis 1929), les voix des travailleurs ruraux absorbés par une partie de truco — accentuée par un verre bien chronométré — et des producteurs laitiers, habitués à décharger leurs chariots remplis de cruches de lait, semblent résonner.

Mais le chemin est désormais un lieu de passage empli de silence et du murmure d'une brise d'automne, à peine troublé par le trille modéré d'un sifflet, bien décidé à rester abrité dans la canopée d'un arbre.