La Chine va former un groupe d’experts pour structurer les projets ferroviaires en Colombie.

Lors d'une réunion d'affaires organisée par le ministère des Transports, l'Agence nationale des infrastructures (ANI) et l'Association d'entreprises colombo-chinoises, le vendredi 22 août, le gouvernement de la République populaire de Chine a confirmé qu'il créerait un groupe d'experts pour conseiller l'ANI sur la structuration des projets ferroviaires en Colombie.

(Voir : Les travaux ne seraient plus valables à l'avenir en 2025 : combien l'État économise-t-il ? ).

L'objectif du groupe d'experts sera de soutenir la structuration des principaux corridors prioritaires, notamment Buenaventura-Palmira, Yumbo-Caimalito, Villavicencio-Puerto Gaitán et le corridor central.

« Il s'agit d'un groupe qui conseillera l'ANI sur les questions technologiques, la conception, le financement, les investissements, la construction, l'équipement et l'exploitation des projets ferroviaires prioritaires », a déclaré Zhu Jingyang, ambassadeur de Chine en Colombie.

(Voir : Le train interocéanique du gouvernement Petro coûterait 54,6 milliards de dollars : quand serait-il prêt ?).

La création de ce groupe d'experts fait suite à une demande formulée par le président de l'ANI, Oscar Torres Yarzagaray, lors de sa récente visite en Chine. Lors de ce voyage, l'organisation colombienne a expliqué que « des accords ont été conclus pour promouvoir le développement du réseau ferroviaire colombien ».

« Au sein de l'ANI, nous recherchons un soutien en matière de transfert de technologie, de transfert de connaissances et d'apprentissage dans ces domaines où l'entreprise est à l'avant-garde internationale. Elle joue un rôle moteur dans la structuration de trois lignes ferroviaires à grande vitesse, et ce soutien est essentiel pour atteindre les objectifs du pays », a déclaré Torres Yarzagaray.

(Voir : Six projets ferroviaires ont été jugés prioritaires comme étant d’importance nationale : il s’agit de ).

Il convient de rappeler que les six projets ferroviaires que le Gouvernement national a priorisés pour une structuration plus poussée sont :

(Voir : La Chine va soutenir la Colombie dans la structuration de six projets ferroviaires .)

- Corridor interocéanique.

- OP Pacifique (Yumbo-Caimalito).

- Corridor Pacifique (Buenaventura-Palmira.

- Villavicencio-Puerto Gaitán.

- Liaison entre la région de Bogotá et le corridor ferroviaire central.

- Corridor Bogotá-Belencito.

Ces projets nécessitent un investissement de plus de 94 milliards de pesos en Capex.

CAMILO HERNÁNDEZ M. Portefeuille d'éditeur numérique