Pourquoi la Cour des comptes a-t-elle rejeté le projet de pont sur le détroit de Messine ? Le gouvernement de Meloni est furieux : « Une manœuvre fallacieuse et politique. Des réformes sont nécessaires de toute urgence. »

Bagarre sur l'infrastructure
Le refus de délivrance du visa de légitimité empêche la publication au Journal officiel et la poursuite des travaux sur les chantiers. Toutefois, le Conseil des ministres peut délibérer et prendre une décision. Les motifs seront communiqués dans un délai de 30 jours.

À défaut d'un rejet, il s'agit d'un sérieux revers pour le projet de construction du pont sur le détroit de Messine : bien plus qu'un simple chantier, c'est un projet d'infrastructure à la fois stratégique et idéologique, rêvé depuis des années par Silvio Berlusconi et désormais inscrit à l'agenda du vice-Premier ministre et ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini , secrétaire de la Ligue. À l'instar de l'ensemble du gouvernement Meloni, M. Salvini proteste contre la Cour des comptes pour avoir refusé d'approuver la résolution du CIPESS qui avait validé le projet final en août dernier. La Première ministre est furieuse et, sur les réseaux sociaux, elle a attaqué le ministère de la Justice et la Cour des comptes, annonçant des réformes.
Les raisons seront rendues publiques dans un délai de 30 jours. Le CIPESS est un organisme interministériel chargé d'évaluer le coût des grands travaux publics. Le projet de pont sur le détroit de Messine prévoit un pont suspendu à travée unique – le plus long du monde – d'une portée de 3 660 mètres, avec deux pylônes de près de 400 mètres de haut et trois grands câbles horizontaux. Coût estimé : 13,5 milliards d'euros.
En septembre, la Cour des comptes a demandé des éclaircissements sur le projet final : des doutes avaient été soulevés quant aux procédures relatives aux contraintes environnementales et à l’augmentation des coûts , tant pour la construction du pont que pour les routes et voies ferrées associées. Afin de contourner l’ avis défavorable de la Commission d’évaluation des incidences sur l’environnement (VIncA), le Conseil des ministres a classé le pont comme infrastructure d’intérêt militaire en avril dernier, par le biais du rapport IROPI (raisons impératives d’intérêt public majeur).
« Nous avons été très surpris par la décision de la Cour des comptes concernant la légalité du projet de pont du détroit de Messine, qui a refusé d'approuver et d'enregistrer la résolution CIPESS n° 41/2025 », a déclaré Pietro Ciucci, directeur général du détroit de Messine. « L'ensemble du processus a été mené dans le strict respect des réglementations italiennes et européennes, générales et spécifiques, régissant la construction de cet ouvrage. Nous attendons les motifs de cette décision et restons déterminés à poursuivre le projet, une mission qui nous a été confiée par le gouvernement et le ministère des Infrastructures, conformément aux lois votées par le Parlement italien. »
En résumé, la Cour des comptes, à la suite de sa séance du Conseil du 29 octobre 2025, a refusé d'approuver la résolution n° 41/2025 du CIPES et de procéder à son enregistrement : elle a prononcé un « refus d'approbation de la légitimité », empêchant ainsi l'enregistrement de la résolution. « Les motifs, actuellement en cours de rédaction, seront publiés dans une résolution spécifique dans un délai de 30 jours. »
Selon l' ANSA , le gouvernement pourrait néanmoins décider de poursuivre le projet. « En effet, si l'audit porte sur un acte public, la loi prévoit que l'administration concernée, en cas de refus d'enregistrement par la Cour des comptes, peut demander une résolution spécifique au Conseil des ministres , lequel peut alors considérer que l'acte répond à un intérêt public supérieur et doit être mis en œuvre malgré tout. » L'exécutif pourrait donc encore demander la publication du projet final au Journal officiel .
Ce rejet a déclenché une querelle politique entre la majorité et l'opposition. « Le refus de la Cour des comptes d'enregistrer la résolution du CIPESS relative au pont du détroit de Messine », a écrit le Premier ministre Meloni sur les réseaux sociaux, « constitue une nouvelle atteinte à la compétence du gouvernement et aux décisions du Parlement. Sur le plan technique, les ministères concernés et le cabinet du Premier ministre ont répondu en temps voulu à toutes les objections soulevées lors de la séance d'aujourd'hui. Pour vous donner une idée du caractère fallacieux de ces objections, l'une d'elles portait sur la transmission de volumineux documents avec des liens, comme si les juges comptables ignoraient l'existence des ordinateurs. La réforme constitutionnelle du système judiciaire et la réforme de la Cour des comptes, toutes deux en discussion au Sénat et sur le point d'être adoptées, représentent la réponse la plus appropriée à cette intrusion intolérable, qui n'empêchera pas le gouvernement, soutenu par le Parlement, d'agir. »
« La décision de la Cour des comptes », a déclaré le ministre des Transports, Matteo Salvini, « est un coup dur pour le pays et semble relever d'un choix politique plutôt que d'une analyse technique objective. Dans l'attente des motifs, je tiens à préciser que je n'ai pas hésité à défendre nos frontières et que je ne baisserai pas les bras maintenant, car il s'agit d'un projet soutenu par l'Europe elle-même, un projet qui apportera développement et création de milliers d'emplois du sud au nord. Nous sommes déterminés à explorer toutes les pistes possibles pour lancer les travaux. Allons de l'avant. » Pour Elly Schlein , secrétaire du Parti démocrate, « Meloni, par ses critiques acerbes à l'encontre de la Cour des comptes, révèle le véritable objectif de la réforme constitutionnelle. Cette réforme n'a pas pour but d'améliorer le système judiciaire, ni de servir les intérêts des Italiens. Elle vise à donner carte blanche à ce gouvernement et à le placer au-dessus des lois et de la Constitution. »
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