Triumph poursuit sa croissance : +64% de ventes mondiales en 2024

Ces dernières années, Triumph Motorcycles a connu une croissance internationale remarquable, gagnant de plus en plus d'adeptes en Europe et en Amérique du Nord, ses terrains de chasse traditionnels, mais aussi en Amérique latine et sur les marchés asiatiques toujours cruciaux. Après avoir publié les données relatives à sa croissance significative en Italie en 2024 , certifiée par un +22% en termes d'immatriculations par rapport à 2023, le constructeur britannique a officiellement communiqué ses résultats également au niveau mondial en énumérant des chiffres encore plus flatteurs. L'année dernière, Triumph a vendu 134 635 motos dans le monde, dépassant le seuil des 100 000 unités pour la première fois de sa longue histoire et enregistrant un impressionnant +64% par rapport aux 12 mois précédents.

Grâce à ce résultat remarquable, Triumph a ainsi pu célébrer la cinquième année consécutive de croissance en termes absolus : au cours de cette période, donc de 2019 à 2024, l'augmentation des ventes mondiales de la marque britannique a atteint 123% avec des résultats particulièrement significatifs au Brésil, au Japon, en Turquie, en Pologne, au Mexique, en Inde et en Italie , pays où ses ventes ont plus que doublé. Inévitablement, cette croissance a été accompagnée et soutenue par l’expansion de son réseau de distribution, qui compte désormais 950 concessionnaires dans le monde et avec 230 nouveaux partenaires commerciaux depuis 2019. L’entreprise d’Hinckley a également annoncé une augmentation des revenus du secteur des pièces détachées, vêtements et accessoires grâce à l’élargissement de l’offre de services après-vente, à l’arrivée de sa gamme Triumph Performance Lubricants et à de nouveaux partenariats signés avec des fabricants de vêtements et d’accessoires.

La forte croissance enregistrée par Triumph au cours des cinq dernières années se reflète également dans une réputation de plus en plus solide au niveau international, un aspect auquel ont certainement contribué la qualité des modèles existants, la fréquence avec laquelle de nouveaux modèles sont lancés et la détermination avec laquelle la marque s'est aventurée dans des segments jusque-là inexplorés. Un exemple éclatant en sont les motos de petite et moyenne cylindrée, inférieures à 500 cm3, que la société anglaise a lancées pour la première fois l'année dernière avec les monocylindres Speed ​​​​400 et Scrambler 400 X , et les motos de cross, avec la pionnière Tf 250-X qui sera bientôt rejointe par la déjà annoncée Tf 450-Rc . Ces premières viennent toutefois compléter une gamme de modèles déjà assez complète qui a vu récemment l'ajout de la sportive de taille moyenne Daytona 660 , du mammouth Rocket 3 Storm , des infatigables Tiger 1200 et 900 et de l'agressive Scrambler 1200. Et pour confirmer le dynamisme de la marque, les toutes nouvelles Speed ​​​​Twin 1200 Rs et Tiger Sport 800 sont déjà prêtes à être lancées en 2025, en plus de nouvelles incarnations de grands classiques comme les Speed ​​​​Triple 1200 Rs et Speed ​​​​Twin 900 .

Le grand succès de Triumph Motorcycles en termes de ventes mondiales est donc le résultat d'une combinaison de plusieurs facteurs, dont des produits innovants, des investissements ciblés dans le réseau de vente, des stratégies industrielles réussies comme le partenariat avec la société indienne Bajaj et également un engagement toujours croissant dans le sport automobile. Parmi les principaux architectes de sa renaissance désormais bien connue se trouve sans aucun doute le PDG Nick Bloor , à la tête de l'entreprise depuis 2011 et naturellement ravi des résultats qui viennent d'être annoncés : « La croissance de Triumph en 2024 est un résultat extraordinaire - a-t-il commenté dans une note - qui récompense les énormes efforts soutenus par tous nos collaborateurs et nos partenaires commerciaux. Chacun de nous doit être très fier de son rôle, qui contribue chaque jour au développement de Triumph dans le monde et à l'atteinte de records de ventes toujours nouveaux ».