Ligne à grande vitesse : premier système d'alerte sismique sur la ligne Rome-Naples

Alertes sismiques sur le réseau ferroviaire italien. Rete Ferroviaria Italiana (RFI), filiale du groupe FS, a activé le premier système national d'alerte sismique précoce (EWS) sur la ligne à grande vitesse Rome-Naples. Grâce à un réseau de capteurs de nouvelle génération, le système est capable de détecter les premières ondes sismiques et, en quelques secondes, d'activer automatiquement les protocoles de sécurité pour ralentir ou arrêter les trains approchant de la zone concernée. Le cœur du système est constitué par les stations accélérométriques installées le long de la ligne, connectées par un réseau de fibre optique. Les données collectées sont transmises en temps réel et, grâce à une intelligence logicielle avancée, sont immédiatement analysées, déterminant précisément la zone à sécuriser.

Le système d'alerte sismique précoce communique ensuite avec les équipements de signalisation ferroviaire, ralentissant ou arrêtant automatiquement les trains. Après l'événement, le personnel de RFI pourra effectuer les vérifications nécessaires et rétablir le trafic via un tableau de bord dédié. Cette initiative constitue la première application opérationnelle d'un système d'alerte sismique précoce sur une ligne ferroviaire italienne. Elle s'inscrit dans le plan d'innovation et de numérisation de RFI, qui prévoit le déploiement progressif de technologies similaires sur d'autres lignes à grande vitesse et conventionnelles équipées de l'ERTMS.

Le système a été développé en collaboration avec le Département de Physique de l'Université de Naples Federico II et avec le soutien technico-scientifique du JR Rtri (Railway Technical Research Institute), un institut de recherche des chemins de fer japonais.