Les devoirs personnels dont l'Europe ne se soucie pas

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Donald Trump menace d'imposer des droits de douane sur le cuivre, les produits pharmaceutiques, les batteries et ses alliés. Il fustige l'Europe, la traitant comme un concurrent déloyal, méprisant sa faiblesse stratégique et sa naïveté géopolitique. Tout cela est vrai. Mais si l'Europe ne réagit qu'avec indignation ou en attendant le prochain tweet, elle finit par confirmer ce que Jamie Dimon , le patron de JPMorgan, a dit sans détour : « Vous êtes en train de perdre. » Vous êtes en train de perdre. Et non pas parce que l'Amérique est plus grande ou la Chine plus agressive. Mais parce que l'Europe, malgré tout, continue de ne pas faire ce qu'elle doit faire pour exploiter son potentiel . Dimon l'a expliqué sans détour : en quinze ans, nous sommes passés de 90 % du PIB américain à 65 %. Et pourtant, nous prétendons que quelques réglementations, quelques obligations vertes et une poignée de sommets suffisent à conserver notre place dans le monde. La vérité, c'est que l'Europe devrait commencer à se soucier moins de Trump et davantage d'elle-même . Non pas pour céder à l’illusion d’une autonomie stratégique comme moyen d’échapper à l’Occident, mais pour rétablir un peu d’ordre dans sa propre maison.

Si les tarifs douaniers de Trump nous choquent, pourquoi ne pas élever la voix contre une union douanière encore incomplète ? Si nous craignons le protectionnisme américain, pourquoi n'investissons-nous pas sérieusement dans une politique industrielle commune , comme le suggérait Mario Draghi , lorsqu'il fixait à 800 milliards d'euros par an le montant minimum pour rester compétitif ? Au lieu de cela, nous sommes souvent en désaccord sur chaque détail, nous laissons les gouvernements entretenir leurs propres relations avec Pékin ou Moscou, et nous nous berçons de l'idée qu'il suffit d'avoir le marché le plus réglementé du monde pour être une puissance . Ce n'est pas suffisant. La véritable question n'est donc pas seulement de savoir ce que Trump fera de l'Europe. La véritable question est de savoir ce que l'Europe fera d'elle-même. Et comment luttera-t-elle contre ses propres tarifs douaniers, qui maintiennent la compétitivité de notre continent au niveau d'un moteur sans essence. Et aujourd'hui, malheureusement, la réponse est loin d'être claire. Écoutez Dimon. Avant qu'il ne soit trop tard.

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