Un nouveau train de nuit prévu entre la Suède et la Suisse

Bonne nouvelle pour tous ceux qui apprécient les voyages en train respectueux de l'environnement et préfèrent voyager d'un point A à un point B en dormant : l'Europe pourrait disposer d'une nouvelle liaison ferroviaire de nuit dès le printemps 2026. Pour la première fois depuis plus de dix ans, un train de nuit direct reliera la Suisse à la Suède , probablement via différentes villes d' Allemagne et la capitale danoise Copenhague . Nous pouvons déjà dire aux voyageurs ce qui suit :

Comme le rapporte le portail« Nordiskbil.com » , les Chemins de fer fédéraux suisses (CFF) et la société ferroviaire allemande Railroad Development Corporation (RDC) prévoient une nouvelle liaison ferroviaire de nuit entre Bâle en Suisse et Malmö dans le sud de la Suède. Il est très probable que cette route traverse également l'Allemagne, mais les stations exactes ne sont pas encore connues. La seule chose qui est sûre, c'est que le train de nuit s'arrêtera à Copenhague.

On ne sait pas encore exactement combien de temps durera le voyage, mais on estime qu'il durera entre 13 et 14 heures.

Le nouveau train de nuit entre l'Europe centrale et la Scandinavie devrait commencer à circuler au printemps 2026. Les horaires et les options de réservation devraient être disponibles en ligne d'ici fin 2025.

La porte-parole des CFF, Sabrina Schellenberg, a déclaré au journal danois « Politiken » qu'ils souhaitaient réintroduire des services de trains de nuit directs entre la Scandinavie et l'Europe centrale, d'autant plus qu'il y avait là un grand potentiel inexploité. La « demande de trains de nuit transfrontaliers » est élevée. Il existe actuellement des trains de nuit depuis l'Allemagne vers Stockholm , par exemple depuis Hambourg et Berlin , mais pas depuis la Suisse.

Le seul hic : le financement du nouveau projet et les approbations officielles des pays participants sont encore en attente ! Cela signifie que les voyageurs devront peut-être attendre plus longtemps avant que le nouveau train de nuit ne commence réellement à circuler.

Selon le portail « Nordiskbil », la nouvelle liaison ferroviaire de nuit intéresse aussi bien les vacanciers que les voyageurs d'affaires. Il pourrait également être relié aux lignes de trains de nuit existantes exploitées par les CFF et leurs partenaires en Europe centrale et méridionale, ouvrant ainsi de nouvelles alternatives aux vols court-courriers.

La liaison directe avec la Suisse améliorera la connexion de la Suède et du Danemark aux importants nœuds ferroviaires d'Allemagne, d'Autriche , d'Italie etde France .

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