Los propietarios de segundas residencias en Mallorca solo podrán tener un coche

Uno de los problemas a los que se enfrentan los dos archipiélagos de España en sus islas más populares es la gran cantidad de vehículos que circulan en sus territorios relativamente pequeños.

En 2024, en la isla de Mallorca había 837.240 vehículos, una cifra no muy alejada de la población total, que es de 966.908 (la población real, incluidos los turistas, es un 28% mayor).

Inevitablemente, más coches significan mayores niveles de contaminación, atascos de tráfico más frecuentes y mayor competencia por conseguir plazas de aparcamiento.

Como consecuencia de ello, el Consell Insular de Mallorca ha decidido que a partir de 2026 los no residentes con vivienda en Mallorca solo podrán tener un coche por propiedad, y siempre que paguen previamente el impuesto de circulación.

Esta medida se establecerá en el proyecto de ley para limitar la entrada de vehículos (incluidos los de alquiler) a Mallorca, que se presentará en junio.

Esta medida sigue a otras propuestas regionales contra el turismo excesivo presentadas por la presidenta balear Marga Prohens en marzo, incluido un aumento en la llamada "ecotasa" o impuesto turístico, la creación de un nuevo impuesto para vehículos no residentes y el compromiso de implementar restricciones más estrictas sobre las propiedades de alquiler vacacional.

LEER MÁS: Las nuevas medidas contra el turismo de masas en Baleares

Esta ley ya está en vigor en la vecina Ibiza y, tras ser analizada en detalle, ahora se replicará en Mallorca.

"Los no residentes en la isla que posean una vivienda en Mallorca podrán conducir un vehículo por propietario, siempre que el vehículo esté matriculado fiscalmente en dicho domicilio", confirmó el consell de Mallorca, Llorenç Galmés.

Galmés añadió que la nueva normativa incluirá un impuesto para los vehículos que no tributan en Baleares.

El objetivo es reducir la presencia de coches matriculados en el extranjero, que aumenta cada año y añade más presión a una red de carreteras que ya cuenta con más de 800.000 vehículos locales.

En 2023 entraron en los puertos de Mallorca hasta 324.623 vehículos, un 108 por ciento más que en 2017, así como 55.000 transportistas de mercancías como camiones.

Estos 379.628 vehículos representaron el 40 por ciento del total de vehículos de Mallorca ese año.

Otros datos indican que en un día punta de agosto las carreteras de Mallorca gestionan 1,3 millones de viajes y hay días en los que además hay más de 75.000 coches de alquiler circulando.

Por ello, los estudios concluyen que en las fechas punta hay entre 90.000 y 120.000 vehículos excedentes, demasiados para la red de carreteras de Mallorca.

El Consell de Mallorca prevé ir ajustando el umbral de vehículos cada uno o dos años en función de la eficacia de las medidas.