Modi quiere que Tesla fabrique automóviles en India. Lograr que el plan funcione puede no ser fácil

India se ha esforzado por convertirse en un centro manufacturero global, habiendo invitado con éxito a grandes empresas como Apple a establecerse y expandir su producción en el país.

Para reforzar aún más su capacidad de fabricación, la nación del sur de Asia ha estado considerando a Tesla El fabricante de automóviles, que durante mucho tiempo se mostró reticente, ahora está mostrando interés en el mercado, ya que el gobierno indio intenta darle la bienvenida implementando una nueva política de tarifas para vehículos eléctricos.

Según se informa, Tesla está reclutando y buscando ubicaciones para salas de exhibición en el país, luego de una reunión entre el primer ministro indio, Narendra Modi, y el CEO de Tesla, Elon Musk, a principios de este mes.

"Una cosa es segura: Tesla llegará a la India según las noticias recientes, y el gobierno también se lo toma muy en serio", dijo a CNBC Puneet Gupta, director del mercado automotriz indio en S&P Global Mobility.

India introdujo una política para vehículos eléctricos el año pasado que propone reducir los aranceles de importación de dichos vehículos al 15% desde aproximadamente el 70% , y el gobierno tiene previsto empezar a aceptar solicitudes bajo esta política antes de finales de marzo, según la agencia de noticias nacional IANS.

Esta relajación sólo se aplica a los vehículos eléctricos premium con un precio de más de 35.000 dólares y requiere inversiones por un total de casi 500 millones de dólares y planes a largo plazo para establecer una fabricación local.

La política de vehículos eléctricos representa una medida específica para apelar a los intereses comerciales de Tesla, lo que indica la disposición de la India a apoyar la fabricación de vehículos eléctricos, dijo a CNBC Ammar Master, director de Automoción en el Sur de Asia en GlobalData.

"El gobierno indio ha sido proactivo en sus intentos de atraer a Tesla para que establezca su base de fabricación en la India", dijo.

Sin embargo, el fabricante de automóviles enfrenta varios obstáculos para ingresar al tercer mercado automovilístico más grande del mundo.

No está claro si la entrada de Tesla tiene sentido bajo el esquema de inversión de la India, y cualquier plan que pueda tener el fabricante de automóviles probablemente se implementará de manera lenta y mesurada debido a varias barreras de entrada, dijeron Gupta y otros analistas.

Según una nota de investigación reciente del Bank of America, si Tesla entrara en este plan, el precio mínimo de los automóviles adquiridos sería de 40.000 dólares.

A este precio, los vehículos eléctricos de Tesla ingresarían al mercado de la India a un precio muy alto, por encima de lo que ofrecen los OEM indios existentes, lo que implica un pequeño mercado direccionable, dijo BofA.

Según el plan de vehículos eléctricos planificado, Tesla también tendría que seguir un plazo de tres años para establecer instalaciones de fabricación en la India, alcanzando un valor agregado interno del 50 % en cinco años.

Los analistas dicen que asumir este compromiso sería prematuro para Tesla, teniendo en cuenta sus precios actuales.

Una nota de investigación de BNP Paribas del lunes afirmó que la producción local en India no tendrá sentido a menos que Tesla pueda reducir los precios de sus vehículos a menos de 30.000 dólares para permitir volúmenes masivos en India.

Mientras tanto, Tesla aún no ha mostrado un interés significativo en establecer una base de fabricación en el país, y sus recientes vacantes de empleo consisten principalmente en puestos de cara al consumidor.

Además, las barreras geopolíticas pueden influir en la decisión de Tesla de producir automóviles en la India bajo la nueva administración de Donald Trump. En una entrevista con el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk, la semana pasada, el presidente Trump dijo que la fabricación de Tesla en la India sería " muy injusta".

La empresa también está trabajando en la finalización de la producción en plantas de fabricación en Alemania y Texas .

Dados los desafíos en materia de precios e inversión, los expertos dijeron a CNBC que la incursión de Tesla en la India comenzará con la exportación de automóviles al mercado para probar las aguas primero.

"Esperamos que la entrada de Tesla en la India sea lenta y mesurada, dado el bajo precio promedio del mercado", dijo BNP Paribas, señalando que la compañía tiene planes de lanzar modelos más asequibles a finales de este año.

Mientras tanto, Gupta de S&P Global Mobility dijo que Tesla probablemente presionará a India para que ajuste aún más su política de tarifas de vehículos eléctricos, lo que le permitiría comenzar a realizar envíos al país más fácilmente antes de hacer promesas de inversión.

Algunas fuentes de los medios locales de la India han informado que el gobierno podría modificar aún más la política de vehículos eléctricos para atraer a Tesla al mercado.

"Incluso si se comprometen con la propuesta actual, será dentro de seis meses aproximadamente", añadió Gupta.

Sin embargo, aunque el mercado indio de vehículos eléctricos sigue siendo pequeño, afianzarse allí podría ser una iniciativa valiosa para Tesla, que busca nuevos mercados en medio de una intensa competencia con fabricantes de vehículos eléctricos chinos como BYD.

"Con el impulso actual, proyectamos que las ventas de vehículos eléctricos de pasajeros en India alcanzarán 1 millón de unidades para 2030, lo que representa el 20% de las ventas totales", afirmó Ammar Master de GlobalData.