En medio de una reestructuración liderada por Musk, la FAA comienza a hacer negocios con SpaceX

La Agencia Federal de Aviación ha comenzado a probar terminales Starlink para actualizar las redes que gestionan el espacio aéreo, lo que ha creado el último conflicto de intereses entre el gobierno de Estados Unidos y Elon Musk. La FAA publicó (adecuadamente en la red social de la que Musk también es propietario) que está probando una terminal Starlink en Atlantic City, Nueva Jersey, y dos terminales en Alaska. La publicación afirma que el departamento había estado considerando utilizar la tecnología de SpaceX desde la administración presidencial anterior.

La agencia, que supervisa todas las áreas de la aviación civil, ha impuesto multas y exigido revisiones a lo largo de los años relacionadas con varias operaciones de SpaceX. Más recientemente, la agencia ordenó a SpaceX que investigara qué causó una explosión en pleno vuelo con su cohete Starship el mes pasado.

Una fuente dijo a Bloomberg que Musk había aprobado un envío de 4.000 terminales Starlink a la FAA la semana pasada. La agencia tiene un contrato vigente con Verizon Communications, por un valor de 2.000 millones de dólares, para respaldar y mantener su infraestructura. Las fuentes de Bloomberg no estaban seguras de cómo las pruebas de Starlink afectarían el acuerdo con Verizon.

No es la primera vez que una empresa propiedad de Musk se beneficia desde que el multimillonario sudafricano se insertó en el panorama político estadounidense. Él y su grupo llamado DOGE han encabezado recortes dentro de las filas federales, incluso en la FAA y en otros departamentos que supervisan sus empresas. Por ejemplo, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras vio una reducción de aproximadamente el 10 por ciento de su personal este mes, incluidos recortes en la pequeña división que supervisa los vehículos autónomos como los de Tesla.