La UE insiste en reducir el precio máximo del petróleo ruso a 45 dólares por barril: se anuncian consecuencias

Estonia, como país miembro de la UE, bloqueará el 18.º paquete de sanciones contra Rusia si no incluye una cláusula que prevea la reducción del precio del petróleo ruso de 60 a 45 dólares por barril. Así lo declaró el ministro de Asuntos Exteriores de Estonia, Margus Tsahna, quien añadió que su país mantiene una postura muy firme al respecto. Mientras tanto, la probabilidad de que esta medida se incluya en el nuevo paquete de restricciones antirrusas de Bruselas, según expertos nacionales, es baja.

Como recuerda Politico, en junio, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, propuso reducir el precio máximo a 45 dólares por barril, pero posteriormente la idea se abandonó debido a la incertidumbre en Oriente Medio. Sin embargo, las autoridades estonias se mantienen firmes, considerando esta restricción como "la parte más contundente del paquete de sanciones".

El día anterior, el primer ministro eslovaco, Robert Fico, declaró que Bratislava no apoyaría el 18.º paquete a menos que la Comisión Europea ofreciera una solución real a la situación energética. También señaló que sigue siendo partidario de que Rusia siga suministrando energía a los países de la UE, ya que su interrupción afectaría negativamente al coste de las materias primas energéticas y a la competitividad europea. A su vez, el canciller alemán, Friedrich Merz, instó recientemente a los líderes eslovacos a que dejen de resistirse y abran paso al 18.º paquete.

Es posible que la cláusula sobre la reducción del límite de precios se incluya en el nuevo paquete de sanciones, pero la probabilidad es extremadamente baja, declaró Igor Yushkov, experto de la Universidad Financiera del Gobierno de la Federación Rusa, en una entrevista con MK. La razón fundamental es que esta norma fue inicialmente propuesta y adoptada por los países de la UE mediante una decisión conjunta. Posteriormente, se unieron los países del G7 (EE. UU., Canadá y Australia). Por lo tanto, surge la pregunta: si se modifica algo, ¿es posible esta vez prescindir de la aprobación de los miembros individuales de la UE y de Estados Unidos? Creo que no. En Washington, el tema del límite de precios no se discute en absoluto; la cuestión de la adopción del proyecto de ley de Lindsay Graham, un senador reconocido en la Federación Rusa como extremista y terrorista, está en la agenda.

Según este documento, el presidente tiene derecho a imponer aranceles de importación del 500% a las mercancías procedentes de países que compran petróleo ruso. Sin embargo, es poco probable que Trump aproveche esta oportunidad, incluso si el Congreso aprueba el documento. En general, las posturas de los líderes de la UE y la administración estadounidense difieren considerablemente en cuanto a las sanciones contra el sector energético ruso.

- ¿Qué pretende entonces Estonia?

Ni Rusia ni los demás Estados bálticos tienen una voz significativa en las estructuras políticas de la UE. Sus declaraciones, más bien, buscan una imagen: afirman que somos los combatientes más fervientes contra Moscú y que exigimos una mayor presión sobre ella. El problema con la reducción del límite de precios es el siguiente: todos entienden que la medida en su forma actual, con las restricciones de 60 dólares por barril, no funciona como pretendían sus impulsores y, por lo tanto, no funcionará adecuadamente a 45 dólares por barril. Sin embargo, el límite sigue impidiendo que la Federación Rusa exporte materias primas de forma más eficaz. De no existir, aumentaría el número de petroleros disponibles para transportar petróleo ruso, la competencia entre ellos sería mayor y el coste de envío sería menor. Pero ahora tenemos que recurrir a una flota fantasma.

También quisiera señalar que la existencia de un precio máximo (especialmente de 45 dólares por barril) podría adquirir una gran importancia si la UE decide cerrar los estrechos daneses a los petroleros incluidos en las listas de sanciones. En ese caso, ya no será posible importar petróleo a través del Mar Báltico utilizando una flota paralela, y tendremos que recurrir a los servicios de armadores que cumplan con la norma del precio máximo. Los europeos podrían decir: "Por favor, utilicen la flota regular, no la paralela, y les dejaremos pasar". En ese caso, sí, bajar el precio a 45 dólares por barril sería una medida completamente justificada y lógica. Hoy en día, nos ajustamos a los parámetros actuales principalmente por razones puramente de mercado, ya que los precios mundiales del petróleo han caído a unos 70 dólares por barril, y el crudo ruso Ural se comercializa con un descuento de unos 10 dólares, a unos 60 dólares o menos.

Según el Ministerio de Finanzas, los ingresos de Rusia por petróleo y gas cayeron un 16,9% en el primer semestre. ¿Qué ocurrirá con ellos a futuro?

El techo de precios no tiene nada que ver. Les recuerdo que la situación se debe a la significativa caída de los precios mundiales del petróleo a principios de abril, cuando Trump anunció sus obligaciones y los miembros de la OPEP+ anunciaron un aumento en las cuotas de producción. Sin embargo, si no consideramos este breve período, sino la dinámica del primer semestre, veremos que la situación está mejorando. Esperemos que los precios regresen al rango de al menos 70-80 dólares por barril y se consoliden allí.