Estudio: Es tres veces más probable sufrir un accidente en un patinete eléctrico que en una bicicleta

Un análisis de 8 millones de viajes en patinete eléctrico y 83 millones de viajes en bicicleta en Helsinki arrojó resultados decepcionantes : por cada 100.000 viajes en patinete, se producen 7,8 lesiones, mientras que en el caso de los ciclistas, la cifra es de tan solo 2,2. Por lo tanto, el peligro de usar patinetes eléctricos es al menos tres veces mayor.

La víctima típica es un hombre de 33 años, sin casco y en estado de ebriedad (30% de los heridos). Entre los ciclistas, la proporción de personas ebrias es solo del 8%. La naturaleza de las lesiones también varía: los usuarios de SIM tienen mayor probabilidad de sufrir lesiones en la cabeza y el cuello, mientras que los ciclistas tienen mayor probabilidad de sufrir lesiones en los brazos y el cuerpo. El consumo de alcohol aumenta significativamente el riesgo de traumatismo craneoencefálico: hasta un 76% para los usuarios de SIM y hasta un 63% para los ciclistas.

Aunque los ciclistas tienen más probabilidades de necesitar cirugía (13% frente a 8%), los usuarios de patinetes eléctricos tienen más probabilidades de ser ingresados en cuidados intensivos (1,2% frente a 0,6%).

A la luz de estos datos, las restricciones al uso de patinetes eléctricos introducidas en las ciudades rusas no parecen ser un signo de atraso, sino más bien de visión de futuro. En Blagovéshchensk, el alquiler de patinetes eléctricos está totalmente prohibido: las infracciones se sancionan con multas de hasta 100 000 rublos y la confiscación del vehículo. En la región de Yelabuga, en Tartaristán, la prohibición se ha introducido de forma más selectiva, pero igual de estricta: se confiscan los patinetes que intenten eludir las normas establecidas.

El uso generalizado de patinetes eléctricos ha llevado a las autoridades reguladoras a introducir normas adicionales para sus usuarios. Desde 2023, en Rusia han entrado en vigor modificaciones al Reglamento de Tráfico (RTR) y al Código de Infracciones Administrativas (CAO), que refuerzan significativamente la responsabilidad de los conductores de patinetes.

En primer lugar, según las normas de tránsito, los peatones tienen prioridad en las aceras. El incumplimiento de esta norma conlleva una multa de entre 1500 y 2500 rublos, según el artículo 12.18 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación Rusa.

Segundo: Está prohibido viajar juntos en un mismo patinete, ya que aumenta el riesgo de lesiones graves en caso de caída. El incumplimiento de esta prohibición conlleva una multa de 800 rublos, de conformidad con el apartado 2 del artículo 12.29 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia.

Tercero: al cruzar un paso de peatones, el conductor del patinete, al igual que un ciclista, está obligado a detenerse y cruzar la calle a pie, empujando el patinete a su lado. En caso contrario, se le impondrá una multa de 800 rublos, de conformidad con el apartado 2 del artículo 12.29 del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia.

Cuarto: Está prohibido conducir una motocicleta en estado de ebriedad. Según el artículo 12.29, parte 3, del Código de Infracciones Administrativas de la Federación de Rusia, la multa por esta infracción oscila entre 1000 y 1500 rublos. Algunos servicios también cobran una multa adicional por conducir ebrio, que puede llegar a los 150 000 rublos.

Quinto: Dentro de la ciudad, la velocidad de circulación en patinete no debe superar los 25 km/h, y en patios y zonas residenciales, los 20 km/h. Exceder esta velocidad conlleva una multa de 800 rublos.

Sexto: circular con un patinete por una vía en la que se permite una velocidad de hasta 130 km/h y crear un obstáculo para otros usuarios de la vía puede resultar en una multa de 1.000 rublos.

Además de cumplir con las leyes federales, es necesario tener en cuenta las normas especificadas en los contratos de usuario de los servicios de alquiler de scooters. Por regla general, estos servicios no permiten el alquiler de scooters a menores de 18 años. Los adultos que reserven un scooter para niños se enfrentan a graves consecuencias, como multas de hasta 100.000 rublos y el bloqueo permanente de la cuenta.