La lluvia dio alas al halcón: Miguel Oliveira 11º en el Sprint

Empezó bien, terminó regular. En el primer día del Gran Premio de Alemania, Miguel Oliveira (Pramac) tuvo una buena salida en los entrenamientos libres del viernes, terminando décimo en la primera ronda. Sin embargo, por la tarde, sus resultados empeoraron, y el portugués terminó en la 17.ª posición, perdiendo el acceso directo a la Q2. En esa sesión, Oliveira fue el último en marcar una vuelta, quedando quinto, pero terminó sin una vuelta limpia. Este sábado, el piloto de Almada estuvo muy cerca de clasificarse segundo por primera vez en 2025, perdiendo por dos décimas. Oliveira terminó la Q1 en tercer lugar, por detrás de Johann Zarco (Honda) y Maverick Viñales (Tech3).
Elegimos la estrategia equivocada para la contrarreloj durante los entrenamientos. Antes de eso, tuvimos un pequeño problema con la moto y tuvimos que cambiar neumáticos inmediatamente, así que hice una tanda más larga con neumáticos blandos. El ritmo no era malo y, a pesar de la caída, ya podía sentir cómo sería el sprint. Debido al problema de los neumáticos, tuvimos que empezar la primera contrarreloj antes de lo previsto. Salí solo y logré un tiempo de vuelta decente. Después, estaba más o menos convencido de volver a salir solo para el segundo ataque, pero con el equipo decidimos esperar e intentar obtener una referencia; resultó ser una decisión equivocada. A partir de ahí, todo salió mal. Para mí, es peor seguir a otro. Aunque tuve algunas dificultades en los sectores 1 y 2, sentí que tenía un tiempo de 1,19 minutos en el bolsillo. Ahora tengo que pasar por la Q1…», lamentó Oliveira, quien ya ha conseguido dos segundos puestos (2017, en Moto2, y 2021) en Anillo de Sajonia.
Una feroz batalla por la pole position bajo la lluvia terminó con @marcmarquez93 por delante de @JohannZarco1 y Marco Bezzecchi ???? #GermanGP ????????? pic.twitter.com/eZEXa3v9mn
— ¿¿MotoGP™???? (@MotoGP) 12 de julio de 2025
Partiendo desde la 12.ª posición debido a la desalineación de Viñales por la lesión, Miguel Oliveira cayó a la 13.ª posición al inicio, sin aprovechar la superficie resbaladiza. En cabeza, un error en la primera curva relegó a Marc Márquez (Ducati) a la quinta posición, con Marco Bezzecchi (Aprilia) liderando. En la segunda vuelta, el portugués adelantó a Pecco Bagnaia (Ducati) y regresó a la posición de salida. Mientras rodaba segundo, Franco Morbidelli (VR46) sufrió una grave caída, dejando a su compatriota cómodamente en cabeza. A mitad de carrera, Márquez ya era tercero, tras una excelente remontada con vueltas rápidas consecutivas. Oliveira aprovechó entonces una salida de pista de Pedro Acosta (KTM) para colarse entre los diez primeros.
Con Marc Márquez ahora en segundo lugar y persiguiendo a Bezzecchi, el piloto portugués se enfrentó a Bagnaia y Acosta en una batalla a tres bandas, pero el español finalmente se impuso. Liderando la carrera, Márquez entró en las últimas tres vueltas a medio segundo de Bezzecchi, quien claramente perdía el control. En la primera curva de la última vuelta, ambos se enfrascaron en una feroz batalla, con Márquez tomando la delantera. Bezzecchi intentó responder, pero fue en vano. Así, Marc Márquez mantuvo su dominio y consiguió su décima victoria al sprint del año. Bezzecchi terminó segundo y Quartararo tercero, con Oliveira defendiendo a Bagnaia y terminando undécimo. Márquez ahora tiene una ventaja de 78 puntos en el Campeonato Mundial.
ÚLTIMA VUELTA ⌛
¡¡¡COMIENZA!!! @marcmarquez93 LIDERA ???? #GPDeAlemania ????????? pic.twitter.com/hyJdCUin99
— ¿¿MotoGP™???? (@MotoGP) 12 de julio de 2025
observador