El equipaje de mano, en la mira de las aerolíneas. «La controversia es muy grande».

Es muy positivo que la UOKiK esté investigando esto, ya que la controversia al respecto es muy grande —dijo el experto en el mercado de la aviación Mariusz Piotrowski, refiriéndose a las quejas de los consumidores sobre las aerolíneas de bajo coste—. El especialista enumeró los problemas más importantes relacionados con la verificación de los estándares del equipaje de mano por parte de las aerolíneas.

Según informó a Polsat News la portavoz de UOKiK, Małgorzata Cieloch , se ha iniciado un procedimiento aclaratorio en relación con las quejas de los consumidores sobre las aerolíneas de bajo coste . «El motivo de este procedimiento es que el consumidor desconoce o se sorprende de cómo la aerolínea cambia las normas o los métodos de medición de su equipaje ya en el aeropuerto», explicó.

—Lo segundo es la consecuencia, que es bastante importante para el consumidor. Precisamente por ese centímetro, círculo o mango de más, el consumidor a menudo tiene que pagar mucho —añadió la portavoz.

El tema fue comentado por el experto en el mercado de aviación de Fly4Free, Mariusz Piotrowski , quien enumeró los problemas más importantes que surgen en esta materia.

Piotrowski señaló en Polsat News que espera que " la Oficina de Competencia y Protección del Consumidor revise estos procedimientos y la rapidez con la que se realizan las inspecciones". "Es muy positivo que la Oficina de Competencia y Protección del Consumidor esté investigando esto, porque la controversia en torno a este tema es muy grande", enfatizó.

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Hace apenas 7 u 8 años, el equipaje de mano consistía tanto en el equipaje de mano incluido en el precio del billete como en una mochila para artículos personales. Desde hace varios años, principalmente gracias a Ryanair , a la que siguieron otras aerolíneas, este equipaje de mano permitido, incluido en el precio del billete, suele ser el llamado artículo personal, es decir, generalmente equipaje pequeño que cabe debajo del asiento, explicó.

El experto enumeró los problemas más importantes en esta cuestión. " Cada compañía aérea tiene su propio estándar y sus propias dimensiones de equipaje , no existe un estándar único en la UE", señaló.

El segundo problema (...) es que el problema no es el control en sí, sino el procedimiento en sí, es decir, que ocurrió tan repentinamente, que los controles son tan drásticos y afectan a tantos pasajeros. Y el hecho de que se realicen tan rápido, sin posibilidad de recurso, es probablemente el mayor problema —enumeró.