El ciclismo vintage conquista las ciudades: Milán relanza la carrera Caffè Eroica.


En la capital lombarda se ha abierto el segundo establecimiento, listo para aterrizar en CityLife en primavera y luego expandirse a otras ciudades y apuntar también al extranjero: un evento y una historia sobre dos ruedas que han dado vida a una marca con una facturación de tres millones y medio de clientes.
Durante el fin de semana, más de ocho mil ciclistas darán vida a la clásica Eroica, la original nacida en Gaiole in Chianti en 1997. Pero en total, veinte mil personas participan cada año en los diversos eventos en Italia y en todo el mundo que explotan la marca de la carrera no competitiva que ha dado nueva vida a los caminos de tierra de las colinas sienesas y a miles de bicicletas antiguas con cambios en el cuadro y cables de freno externos sobre el manillar.

El presidente de Eroica, Nicola Rosin, el creador Giancarlo Brocci y el gerente de Caffè Eroica, Ivan Totaro.
Estos, junto con el resurgimiento de los maillots de lana, la ropa y las históricas marcas ciclistas italianas e internacionales de la época heroica del ciclismo, son los sellos distintivos del éxito de una marca que se ha convertido en un icono del «Made in Italy» en todo el mundo, celebrando el deporte, la cultura y la gastronomía italiana. Este modelo se replica a diario en las concurridas calles de una metrópolis como Milán con Caffè Eroica, la red de cafés creada para difundir los valores de movilidad, bienestar y sostenibilidad del evento en todo el mundo. Este año, aproximadamente medio millón de personas pasan por allí, en bicicleta o a pie —raramente en coche—, para experimentar la cultura que el ciclismo sigue representando.

Caffè Eroica duplicó su presencia en la capital lombarda justo antes del verano, abriendo un segundo local en la zona de Bocconi, uniéndose a su histórico local en Viale Tunisia, continuando así la expansión iniciada con su primer local en el centro de Padua. También se planeó un nuevo local en el icónico parque CityLife del nuevo Milán, con una estructura de diseño exclusiva, pero el proyecto se retrasó debido a los problemas con el rascacielos Generali, y ahora la atención se centra en la próxima primavera.
Mientras tanto, el crecimiento continúa: "He recibido varias muestras de interés de ciudades como Trieste, Turín, Verona y Bérgamo, que estamos evaluando. El objetivo es llegar a siete u ocho ubicaciones en Italia para finales de 2026. Mientras tanto, también nos dirigimos a los mercados internacionales, y España podría ser nuestro primer destino internacional", afirma Ivan Totaro, emprendedor con amplia experiencia en el sector que se ha dedicado por completo a la marca tras vender la cadena Hamerica y unirse al grupo Eroica. Esto refleja el lema adoptado por el evento sobre dos ruedas: "La belleza del esfuerzo y la alegría del logro".

El ciclismo, al fin y al cabo, se trata de movimiento y competición, pero siempre con una dimensión social. Es raro pedalear solo, y a menudo el recorrido se acompaña de una parada en un restaurante, un delicioso plato de pasta y una copa de vino. Esto también se aplica a la Eroica di Gaiole, que, como siempre, acompaña el esfuerzo y el desafío con numerosas paradas para refrescarse con ribollita, callos, judías, pan con aceite de oliva, queso pecorino y Chianti.
L'Eroica tiene sus raíces en un bar. El inventor del evento vintage, Giancarlo Brocci, recuerda cómo su amor por el ciclismo comenzó en las mesas del Barrino, uno de los centros de la vida social de Gaiole, donde los lunes por la mañana leía todos los periódicos, desde La Nazione hasta La Gazzetta, con las hazañas deportivas del domingo. Por aquel entonces, en la década de 1960, no solo se centraban en el fútbol, sino también en las dos ruedas, tanto motorizadas como, sobre todo, a pedales. La era del duelo Coppi-Bartali había terminado, pero la Eroica ciclista seguía provocando debate y dividiendo a las masas populares, con los Anquetil, los Gimondi y los Merckx, que inspiraban sueños con sus paseos en bicicletas, principalmente italianas. Y en la Toscana, las dos ruedas eran toda una institución.
Fue allí, en las habitaciones junto al surtidor de su padre, donde nació la pasión de Brocci por una forma romántica de ciclismo, en blanco y negro, marcada por el sudor y las hazañas, por las piernas constantemente sobre los pedales y las manos expertas afinando ruedas y cambios, por los cuadros ajustados la noche anterior a la carrera. Es el mismo ciclismo que resucitó en Gaiole y luego replicó en Italia y en todo el mundo, como una celebración construida en torno a la idea de que el ciclismo —con su historia y sus historias, su cultura del trabajo duro, sus caminos de tierra y su estética única— puede inspirar una visión diferente del deporte, una que se convierta en una revitalización de las comunidades locales, del turismo lento y a escala humana, de una vida de esfuerzo y logro.
"Creo que el ADN de la marca Eroica encarna exactamente todos los valores que cualquier marca busca actualmente: sostenibilidad, escucha atenta, bienestar, retribución y sentido de pertenencia. Giancarlo afirma que la Eroica no pertenece a nadie, sino a todos, en el sentido de que es una herencia italiana. Lo creo de verdad", afirma Totaro, cuyo objetivo es llevar esos mismos valores a los Cafés Eroica: "Quienes nos visitan entran en la meca del ciclismo y quedan cautivados por una historia y un espíritu italiano difíciles de encontrar".
Por ello, los restaurantes se esfuerzan por encarnar estos valores: los locales milaneses albergan la colección privada de bicicletas históricas Colnago, un símbolo universal de la historia del diseño y el deporte italianos. La cocina es una expresión de tradición y calidad, elaborada con ingredientes selectos y recetas tradicionales italianas. Al mismo tiempo, «los empleados deben asumir la responsabilidad de transmitir la marca mediante la amabilidad, la hospitalidad y la disposición a ayudar».

Puede ser una coincidencia, pero las ubicaciones de Caffè Eroica nunca son fruto de la casualidad: mientras que el Barrino de Gaiole estaba junto a una gasolinera, el local milanés de Viale Tunisia sustituyó a una tienda de accesorios para coches y se encuentra junto al carril bici, a tan solo unas decenas de metros de Corso Buenos Aires, que se ha convertido en un lugar simbólico —y controvertido— para la nueva movilidad en la capital lombarda. Via Tabacchi, a poca distancia de la Universidad Bocconi, está junto al taller de un electricista de automóviles, gran aficionado a la bicicleta, con una carrera como corredor, que su hijo también continuó. El próximo local estará en el corazón de la zona verde de CityLife, un símbolo de una Milán más habitable y a escala humana.
El negocio está a punto de despegar. Este año, la contribución del segundo local en Milán fue limitada, ya que llegó justo antes del verano, pero aun así permite a la compañía cerrar el año con una facturación de más de tres mil quinientos millones de euros, en comparación con los tres mil millones del año pasado, con "un EBITDA de dos dígitos, muy atractivo para los estándares del sector de la restauración", comenta Totaro. Si se cumple el plazo, la apertura de cuatro o cinco nuevos locales en 2026 garantizará la expansión del negocio.
Que este sea un modelo verdaderamente único también lo confirma su clientela, una quinta parte de la cual son ciclistas uniformados que se reúnen aquí los sábados y domingos antes o después de su paseo de fin de semana. Un tercio son turistas, incluyendo extranjeros, atraídos por la historia y el boca a boca. El resto son locales y familias, padres e hijos, clientes tradicionales, atraídos por el encanto de la historia del ciclismo heroico que impregna estos lugares, el esfuerzo y las hazañas, dispuestos a subirse a dos ruedas.
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