Más de una docena de estados demandan al Departamento de Transporte por los fondos para estaciones de carga de vehículos eléctricos
Un grupo de estados azules unió fuerzas el miércoles para demandar a la administración Trump después de que detuvo un programa que financiaba con fondos federales la infraestructura de carga de vehículos eléctricos.
El Distrito de Columbia se unió a 16 estados, incluidos California, Colorado y Washington , en una demanda por los esfuerzos de la Administración Federal de Carreteras (FHWA) para detener el Programa de Fórmula de Infraestructura Nacional de Vehículos Eléctricos (NEVI) de $5 mil millones del Congreso para expandir la infraestructura de carga de vehículos eléctricos (EV).
El 20 de enero, el presidente Donald Trump ordenó que las agencias federales pausaran el desembolso de todos los fondos asignados bajo la Ley de Inversión en Infraestructura y Empleos y la Ley de Reducción de la Inflación, incluido el financiamiento del programa NEVI.
La Administración Federal de Carreteras notificó a los estados en febrero que estaba revocando las aprobaciones de planes estatales anteriores y reteniendo o retirando los fondos del programa NEVI.
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La demanda afirma que la FHWA está actuando ilegalmente, devastando la capacidad de los estados para construir la infraestructura de carga necesaria para que los vehículos eléctricos sean accesibles a más consumidores, combatir el cambio climático y la contaminación y apoyar las economías verdes de los estados.
Pide al tribunal que declare ilegales las directivas de Trump, anule las acciones y detenga permanentemente a la administración de retener los fondos.
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Además de los 300 y 71 millones de dólares en fondos que California y Washington podrían perder, respectivamente, los estados azules adoptaron previamente normas para vehículos con cero emisiones que requieren que un porcentaje de los vehículos vendidos en esos estados emitan cero emisiones.
Las leyes de Washington exigen además que todos los automóviles de pasajeros, camiones livianos y vehículos medianos nuevos vendidos en el estado tengan cero emisiones para el año 2035.
El Plan de Despliegue de Infraestructura de Vehículos Eléctricos del Estado de California anticipó que California necesitaría cientos de miles de puertos de carga de vehículos eléctricos adicionales para apoyar a los automóviles y camiones de pasajeros y "incrementalmente más" puertos de carga para camiones y autobuses medianos y pesados para cumplir con los objetivos climáticos, según un comunicado de prensa del estado.
"Cuando Estados Unidos se retira, China gana", declaró el gobernador de California , Gavin Newsom, en el comunicado. "La acción ilegal del presidente Trump de retener fondos para infraestructura de vehículos eléctricos es otro regalo de Trump a China: cede la innovación estadounidense y destruye miles de empleos. En lugar de promocionar Teslas en los jardines de la Casa Blanca, el presidente Trump podría ayudar a Elon Musk, y al país, cumpliendo la ley y liberando esta financiación bipartidista".
La demanda llega mientras políticos demócratas, presentadores de programas nocturnos y comentaristas políticos han estado promocionando la caída de las acciones de Tesla y los actos de vandalismo contra sus vehículos, concesionarios y estaciones de carga.
El FBI ha vinculado los actos criminales a las protestas nacionales contra el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) de Elon Musk.
California, Colorado y Washington encabezan la demanda, a los que se suman los fiscales generales de Arizona, Delaware, el Distrito de Columbia, Hawái, Illinois, Maryland, Minnesota, Nueva Jersey, Nuevo México, Nueva York, Oregón, Rhode Island, Vermont y Wisconsin.
Fox News
