Caída de los precios de los carburantes: ¿el litro costará pronto 1,50 euros?

¿Hasta dónde pueden llegar los precios del combustible? Los precios del petróleo volvieron a caer este lunes , más de un 3%, lastrados por el anuncio de la OPEP+ de una aceleración de la producción para el mes de junio en un momento en el que los precios ya son muy bajos. Desde principios de abril, los precios del gas en Francia se mantienen en niveles históricamente bajos, según datos del Ministerio de Transición Ecológica.

El viernes 18 de abril, el precio del litro de gasolina sin plomo 95-E10 había vuelto a bajar 4,8 céntimos respecto a la semana anterior, hasta situarse en 1,6326 euros. Se trata del precio más bajo desde diciembre de 2022. El precio del diésel también bajó 4,7 céntimos, hasta los 1,5281 euros. Un precio sin precedentes desde diciembre de 2021. El lunes 5 de mayo, el precio medio del litro de gasolina sin plomo 95-E10 se situó en 1,67 euros. El precio del diésel fue de 1,566 euros.

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La razón de este colapso de los precios de los combustibles durante las últimas semanas se puede encontrar en la caída de los precios del petróleo, que han regresado a sus niveles de 2021. Desde principios de marzo, están atrapados entre los anuncios arancelarios de Donald Trump y la reanudación de la producción en los países exportadores de crudo. El barril de crudo Brent del Mar del Norte se cotiza ahora por debajo de los 60 dólares (59,17 dólares el lunes). Ya se había aproximado a este umbral simbólico el 8 de abril, antes de recuperarse repentinamente tras el anuncio del presidente estadounidense de la suspensión durante 90 días de la mayoría de los recargos aduaneros "recíprocos" . En tres semanas, el precio del oro negro europeo ha caído un 6%. Lo mismo ocurre con su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate (WTI).

¿Será sostenible esta caída en los precios del combustible?