Robin Follin está cada vez más entusiasmado con la Transat Café l'Or en octubre y la Route du Rhum en 2026.

El patrón tiene prisa. En diciembre, en Marines de Cogolin, Robin Follin presentó en nuestras columnas su proyecto de regatas oceánicas y a su nuevo patrocinador, Pascal Feryn, quien dirige el grupo Solano. Un proyecto enorme para el patrón de Saint-Malo, que participará en la Transat Café l'Or, antigua Transat Jacques Vabre, que comenzará a finales de octubre, y luego en la Route du Rhum en noviembre de 2026. Para ello, necesitaba un barco: ¡un Class40 flamante!

Gracias a la generosidad de Pascal Feryn, la construcción del barco comenzó en diciembre, y Robin Follin nos informa sobre el progreso del proyecto, cuya primera fase está a punto de completarse en Génova, Italia. "El barco va tomando forma y el proyecto avanza a buen ritmo. Se han dedicado casi 8.000 horas de trabajo en total. He estado yendo a Génova tres veces al mes para supervisar su progreso. Incluso lloré hace unos días cuando se ensamblaron el casco y la cubierta", exclama el múltiple campeón del mundo de SB20.

El Class40 zarpará a principios de julio rumbo a Bretaña para unirse a la empresa Nauty'Mor, con sede en Hennebont (Morbihan), referente en pinturas para barcos. El excepcional convoy tardará unos seis días en llegar al lugar. Allí también se colocarán la quilla y el mástil (20 metros). «Si todo va bien, el barco se botará a finales de agosto. Esperaba que esto se hiciera a finales de julio, pero tuve que aprender a ser paciente y, sobre todo, a no poner el carro delante de los bueyes», añade el residente del Club Náutico de Sainte-Maxime.

Este último estrenará su Class40 muy pronto, ya que participará en la "40'Malouine" los días 12 y 13 de septiembre, una regata oceánica a dos de 24 horas en un exigente recorrido entre Saint-Malo y las Islas del Canal. « Esto nos permitirá evaluar el barco prácticamente desde su nacimiento», afirma el patrón. Robin Follin, por lo tanto, no estará solo; ha anunciado oficialmente la elección de su co-patrón, con quien estará en la salida de la Transat Café l'Or. «Si bien el proyecto inicial se lanzó en torno a la Ruta del Ron, somos competidores y, a pesar de la juventud del barco, no seremos un simple refuerzo», advierte Maximois.

Jules Bonnier como co-capitán

El anuncio se hizo ayer por la mañana. Robin Follin ha elegido a Jules Bonnier como co-patrón. Ambos se conocen bien; el Maximois fue co-patrón de Bonnier durante la última Transat Jacques Vabre, en 2023. "Elegir a Jules fue una decisión obvia. Ya ha construido dos Class40, vino a Génova y modificó algunos detalles, como la posición del mástil. Tenemos la ventaja de conocernos bien; no perderemos tiempo, y es genial que haya aceptado mi oferta", se alegra Robin Follin.