«Es un verdadero dolor de cabeza»: turistas y excursionistas desconcertados por el nuevo billete de metro de París

En el transporte público de la región parisina, los billetes de cartón siguen resistiendo . ¿Pero por cuánto tiempo? La revolución ya está en marcha: los billetes de transporte ya no utilizan papel y ahora son accesibles a través de una aplicación móvil o de una tarjeta sin contacto que simplemente hay que acercar a un lector. A finales de año, los billetes de papel deberían desaparecer de las taquillas. El objetivo de Île-de-France Mobilités es claro: “ facilitar la vida a los habitantes de Île-de-France y a los viajeros” , “ganar tiempo” , “evitar las colas en las taquillas” y “preservar el medio ambiente” .

"Es la revolución de los billetes " , se puede leer en los carteles de la Gare de Lyon. Pero para algunos viajeros, este cambio parece estar lejos de ser una evolución. En la Gare de l'Est, los turistas se preguntan. "No está claro", dice uno de ellos, perdido delante de un autómata. Para aquellos que no disponen de un pase Navigo o de un pase Liberté +, todavía es posible comprar un billete de cartón, pero esta opción es cada vez menos ventajosa. El pase Navigo, destinado a usuarios habituales, funciona mediante suscripción mensual o anual, permitiendo un uso ilimitado del transporte durante toda la duración de la suscripción.

Por otro lado, el pase Liberté+ ofrece más flexibilidad al permitir pagar diariamente, con un pago mensual que agrupa todos los desplazamientos realizados. Por tanto, estas soluciones son más prácticas y económicas para los viajeros frecuentes. Por el contrario, el billete de papel, más caro y más difícil de encontrar, se presenta ahora como una solución provisional, reservada a los "viajeros ocasionales y turistas", como resume Île-de-France Mobilités.

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Los billetes de cartón siguen a la venta en la mayoría de estaciones y estaciones de tren, al precio de 2,50 € para el metro y el RER, 2 € para el autobús y el tranvía. De hecho, comprarlos se ha convertido en una auténtica carrera de obstáculos. "Sí, todavía podemos utilizarlo", confirma un agente de la RATP en la estación Montparnasse, antes de explicar que hay que rebuscar en los submenús de las máquinas para encontrarlo.

Incluso en las estaciones donde todavía son accesibles, las instrucciones son claras. " Si no haces la pregunta, te dirigirán directamente a Navigo Easy (una tarjeta sin contacto que permite comprar billetes de transporte)", reconoce un agente. Otra persona detrás del mostrador es más categórica: "Ya no quedan billetes de cartón". Sin embargo, todavía se venden en algunas estaciones como Bercy, Montparnasse, Saint-Lazare, Gare de l'Est o incluso Gare de Lyon... aunque bien escondidos, por tanto.

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Marie, de 23 años, considera interesante la iniciativa ecológica, pero lamenta que "suponga un coste adicional" . Al pasar por la capital, tuvo que comprar un pase Navigo Easy por 2 euros, que luego tuvo que recargar con billetes. Una restricción adicional y un coste adicional respecto al billete de cartón tradicional. Julien, de 25 años, usuario ocasional, comparte este sentimiento. "Si olvido mi pase, tengo que pagar dos euros más... No tiene lógica." Isabelle, de 46 años, tuvo dificultades cuando quiso comprar un billete para ir a la parada de tranvía de Desnouettes desde Montparnasse. Se suponía que debía comprar un billete para el metro y luego otro para el tranvía/autobús, pero no sabía que necesitaba dos billetes separados. "Necesitamos un sistema más claro, es un verdadero dolor de cabeza", lamenta.

Ella está lejos de ser la única que encuentra el sistema confuso. En la estación de Lyon, a media mañana, una veintena de personas esperan delante de las máquinas. Entre ellos, una familia con dos niños pequeños se está impacientando. "Me molesta, estoy perdiendo el tiempo", suspira desconcertada la madre. Cuando intenta comprar un billete, la pantalla le muestra un suplemento de 2€. "Tengo que preguntar a un agente, no entiendo por qué tengo que pagar 4,50 euros por un billete de ida", dice exasperada. La misma confusión se produjo en la estación de Bercy, donde dos turistas holandeses buscaban desesperadamente la forma de llegar al Palacio de Versalles . Cansados, después de varios minutos de duda, finalmente fueron a la taquilla de la RATP para pedir ayuda.

Antes de su retirada definitiva, Île-de-France Mobilités recomienda utilizar los últimos billetes de cartón. No se ofrecerán cambios ni reembolsos. Mientras tanto, los viajeros diurnos continuarán perdiéndose en los giros y vueltas de esta transición digital.