El líder del PPE, Weber, anuncia la revocación de la prohibición de los motores de combustión

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El líder del PPE, Weber, anuncia la revocación de la prohibición de los motores de combustión

El líder del PPE, Weber, anuncia la revocación de la prohibición de los motores de combustión
industria automotriz
El líder del PPE, Manfred Weber (CSU)
El líder del PPE, Manfred Weber (CSU), Picture Alliance/dpa/Revierfoto | Revierfoto

El líder de la alianza del partido Demócrata Cristiano quiere asegurar empleos, fortalecer la industria automotriz y probar nuevas tecnologías. Esto también debería frenar a los populistas de derecha.

El líder del PPE, Manfred Weber, ha anunciado que la decisión de la UE de eliminar progresivamente los motores de combustión será revocada. "Prometo a los europeos el fin de la prohibición de los motores de combustión", declaró el líder del Partido Popular Europeo a "Welt am Sonntag". En otoño se presentará una propuesta al respecto. Weber enfatizó que, si bien pretende mantener el objetivo de neutralidad climática, el camino para lograrlo debe permanecer abierto.

Weber presentó al periódico una "promesa automovilística de cuatro puntos para Europa". Además de revertir la eliminación gradual de los motores de combustión, aboga por una universidad virtual del automóvil, el uso de "gigafábricas de IA" para el desarrollo de vehículos y regiones de prueba para nuevas tecnologías como la conducción autónoma. También pretende intensificar el diálogo con los empleados de la industria automotriz.

"Los errores ideológicos de la pasada legislatura deben corregirse", declaró Weber, solicitando el apoyo de los socialdemócratas. "Es importante asegurar el empleo en la industria automotriz y ganar el apoyo de los trabajadores". Esto también podría frenar el auge de los populistas de derecha, añadió Weber.

El contexto de este proyecto es un reglamento de la UE de 2023 que exige una reducción del 100 % de las emisiones de los turismos, eliminando así los motores de combustión. Según "Welt am Sonntag", Christophe Périllat, director del proveedor francés de automóviles Valeo, aboga por una reducción de la cuota al 90 %. Esto permitiría seguir utilizando vehículos híbridos enchufables y extensores de autonomía.

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