SATA. Resolution veröffentlicht, die eine Rechnungsprüfung fordert

Die Resolution der gesetzgebenden Versammlung der Autonomen Region der Azoren (ALRAA), die sich für eine unabhängige Prüfung der Konten des Luftfahrtkonzerns SATA zwischen 2020 und 2024 ausspricht, wurde diesen Freitag im Amtsblatt veröffentlicht.

Der Veröffentlichung zufolge fordert ALRAA „eine unabhängige Prüfung durch den Rechnungshof hinsichtlich der Einhaltung des Umstrukturierungsplans und der Jahresabschlüsse der SATA-Gruppe zwischen 2020 und 2024, die auch Managementoptionen und Eingriffe der Aktionäre mit Auswirkungen auf die Nettoergebnisse jedes geprüften Jahres umfasst“.

Der Vorschlag der PS wurde am 10. Juli vom Parlament der Azoren mit großer Mehrheit angenommen.

„Es ist wichtig, schnell und durch eine unabhängige und qualifizierte Prüfung durch den Rechnungshof für mehr Transparenz, mehr Kontrolle und wirksame Rechenschaftspflicht der SATA-Gruppe zu sorgen, einschließlich einer gründlichen Analyse des Umstrukturierungsplans und der Optionen des Managements und der Aktionäre“, erklärte Carlos Silva, ein sozialistischer Abgeordneter, bei der Vorstellung der Initiative in der gesetzgebenden Versammlung in Horta.

Dem Parlamentarier zufolge beliefen sich die kumulierten Verluste von SATA zwischen 2021 und 2024 auf 213 Millionen Euro, was „ die Verschlechterung der finanziellen Lage“ der Fluggesellschaft zeige und auch „das völlige Scheitern des Umstrukturierungsplans“ der Fluggesellschaft bestätige , die sich im Privatisierungsprozess befinde.

Der Regionalsekretär für Parlamentsangelegenheiten, Paulo Estêvão, erklärte damals, der Vorstand der regionalen Koalition (PSD/CDS-PP/PPM) sei nicht gegen eine Prüfung der SATA: „Führen Sie Prüfungen durch, wie Sie wollen. Wer nichts schuldet, hat nichts zu befürchten.“

Der Prüfungsantrag wurde von fast allen Parteien mit Parlamentssitzen auf den Azoren befürwortet, mit Ausnahme des einzigen Abgeordneten der Liberalen Initiative, Nuno Barata, der dagegen stimmte, da er der Ansicht war, dass die anderen Parteien die Fluggesellschaft als „politische Waffe“ einsetzten.

Nach Angaben der Regionalregierung schreiten die Verhandlungen über den Abschluss des Verkaufs von 76 % des Kapitals von Azores Airlines (das Flüge von und zum Archipel durchführt) sowohl mit dem Konsortium Newtor/MS Aviation als auch mit der Europäischen Kommission selbst „gut voran“.

Drei weitere ALRAA-Resolutionen wurden diesen Freitag im Amtsblatt veröffentlicht.

Einer von ihnen empfiehlt der Regionalregierung unter Führung des Sozialdemokraten José Manuel Bolieiro, „alle Bewertungs- und Genehmigungsverfahren für den Übergang von Betriebsassistenten in die neue Laufbahn der Hilfsgesundheitstechniker in allen Gesundheitseinheiten der Insel und in den drei Krankenhäusern der Region innerhalb einer Frist von höchstens einem Monat ab dem Datum der Genehmigung abzuschließen.“

Ein anderer Vorschlag sieht die Schaffung und Vertiefung einer regionalen Strategie zur Suizidprävention und -kontrolle sowie eine Erhöhung der Zahl der Fachkräfte für psychische Gesundheit im regionalen Gesundheitsdienst vor.

Die dritte Resolution des azoreanischen Parlaments betrifft die Einrichtung einer Arbeitsgruppe, die einen Vorschlag zur Überarbeitung des lokalen Finanzgesetzes erarbeiten soll, „der die Transfers an die lokalen Behörden in den autonomen Regionen erhöht“.

Die Arbeitsgruppe, die sich aus Vertretern der Fraktionen und parlamentarischen Vertretungen mit Sitz im Ständigen Fachausschuss für Allgemeine Politik zusammensetzt, muss innerhalb von 150 Tagen nach Veröffentlichung der Entschließung einen Vorschlag zur Überarbeitung des Kommunalfinanzgesetzes vorlegen.