General Motors stellt große Wasserstoff-Brennstoffzellenanlage ein

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General Motors stellt große Wasserstoff-Brennstoffzellenanlage ein

General Motors stellt große Wasserstoff-Brennstoffzellenanlage ein

In einer heiklen Zeit für den Wasserstoffsektor hat General Motors (GM) beschlossen, ein 55 Millionen Dollar teures Projekt auszusetzen, das die Produktion von Brennstoffzellen in einer neuen Fabrik im US-amerikanischen Detroit vorsah.

General Motors bremst sein strategisches Engagement für Wasserstoff

Das im September 2024 enthusiastisch angekündigte Projekt zielte darauf ab, in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen Piston Automotive ein 27.000 m² großes Gebäude in eine Produktionseinheit für Wasserstoff-Brennstoffzellen umzuwandeln.

In der ersten Phase war die Schaffung von 144 Arbeitsplätzen geplant. In den darauffolgenden Jahren könnten bis zu 300 Mitarbeiter beschäftigt werden.

Diese Investition wäre die erste von GM in ein eigenständiges Werk, das sich ausschließlich auf Wasserstofftechnologie konzentriert und die gemeinsame Produktion mit Honda in dessen Werk in Brownstown im US-Bundesstaat Michigan ergänzt.

„Die Entscheidung stellt keinen endgültigen Abbruch des Projekts dar, sondern vielmehr eine strategische Pause, bis mehr Klarheit über die Zukunft des Sektors herrscht“, erklärte ein Sprecher von General Motors.

Die Pause erfolgt vor dem Hintergrund politischer Unsicherheit in den USA , wobei die Rückkehr Donald Trumps einen Schatten auf die Zukunft der Unterstützung für saubere Energie wirft. Diese Instabilität weckt Befürchtungen hinsichtlich der Kontinuität der Anreize für Technologien wie grünen Wasserstoff und gefährdet neue Investitionen.

Auch andere Akteure der Branche spüren den Druck. Die Insolvenz von Nikola Motors, einem der vielversprechenden Wasserstoff-Startups, hat Bosch, den Technologiepartner der Marke, bereits in Schwierigkeiten gebracht.

Der Sektor der sauberen Energie befindet sich im Wandel und grüner Wasserstoff wurde als einer der strategischen Vektoren für die Dekarbonisierung der Schwerindustrie und des Transportwesens identifiziert.

Ohne regulatorische Stabilität und beständige öffentliche Unterstützung stehen innovative Projekte wie das von GM jedoch vor Hindernissen, die ihre Realisierbarkeit beeinträchtigen.

Mehr zum Einfluss von Wasserstoff auf die Mobilität: Hydrogen Council – Hydrogen Insights

Globaler Kontext und wirtschaftliche Auswirkungen

Die Entscheidung von GM fällt zu einem Zeitpunkt, an dem mehrere Volkswirtschaften ihre Investitionen in Wasserstofflösungen beschleunigen. Doch ohne Garantien für stabile Erträge verschieben selbst Branchenriesen größere Investitionen.

Mit dieser Aussetzung verpasst Detroit die Chance, seine Rolle bei der Energiewende zu stärken , und verzögert gleichzeitig die Schaffung Hunderter qualifizierter Arbeitsplätze in einem Bereich mit hohem Potenzial.

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