Ein Phantom-Zugeständnis

Nachdem er gemeinsam mit Sergio Samaniego über die Schließung des NAIM (Nationales Einwanderungs- und Zollinstitut) und die Verlegung des internationalen Flughafens von Mexiko-Stadt nach Santa Lucía entschieden hatte, wurde Javier Jiménez Espriú der erste Minister für Kommunikation und Transport der Vierten Transformation.

Zu dem von Andrés Manuel López Obrador für die Umsetzung seines Infrastrukturplans ausgewählten Team – zu dem in der ersten Phase die Raffinerie Dos Bocas, das AIFA (Nationales Institut für landwirtschaftliche Entwicklung) und der Maya-Zug gehörten – gehörten auch andere Persönlichkeiten. Einige sind Remote-Mitarbeiter wie Jorge Arganis. Andere wurden trotz ihrer neoliberalen Vergangenheit im Laufe der Zeit rekrutiert, wie etwa Jorge Nuño Lara (auf Empfehlung des Militäroberkommandos) oder sein Namensvetter Jorge Mendoza.

Arganiz begann die Amtszeit von Lopez Obrador als Leiter von Pemex PTI (Development Infrastructure) und war für das Executive-Projekt der Olmeca-Raffinerie verantwortlich. Seine Ex-Frau, Guadalupe Cano Herrera, wurde als leitender Beamter zur Bundesbehörde für Autobahnen und Brücken versetzt, zusammen mit dem Anwalt Román García Álvarez, der 2020 zusammen mit seinem Chef zum SCT wechselte, als er zum Leiter dieser Behörde ernannt wurde und Jiménez Espriú ersetzte.

Beide waren krank, als sie ihre letzten Beförderungen erhielten. Wie man heute weiß, wurde García Álvarez während seiner Amtszeit als Leiter der Rechtsabteilung des SCT wegen eines Bauchspeicheldrüsentumors behandelt. Sein Chef war zweimal mit Covid-19 infiziert.

Bei Cafupe war der Anwalt die rechte Hand von Cano Herrera und beaufsichtigte einen strategischen Bereich: die Überprüfung von Autobahnkonzessionen und Treuhandverträgen. Bereits als Rechtsberater von SCT, nur zwei Wochen vor seinem Tod, kam er den Anweisungen seines Vorgesetzten vollumfänglich nach und legte Arganiz – der ebenfalls aus gesundheitlichen Gründen arbeitsunfähig war – die Kooperations- und Koordinierungsvereinbarung vor, die es der Regierung des Staates Mexiko ermöglichte, die Konzession für das Bicentennial-Viadukt zu erteilen.

Zu diesem Zeitpunkt – im Oktober 2020 – wurde die zweite Ebene der Autobahn Mexiko-Querétaro (in einem Abschnitt, der von Toreo de Cuatro Caminos nach Tepalcapa führt) bereits seit einem Jahrzehnt von einer Privatperson genutzt. Und laut Anwalt Paulo Díez Gargari wurden durch Mautgebühren 10 Milliarden Pesos eingenommen. Doch die von der mexikanischen Regierung im Jahr 2011 an OHL vergebene Konzession verstieß ihrer Ansicht nach gegen das Allgemeine Gesetz über nationales Vermögen. Und die Vereinbarung für 2020 kann gekündigt werden.

Die derzeitigen Leiter des Mobilitätsministeriums und der staatlichen Autobahnbehörde des mexikanischen Bundesstaates haben es trotz ihrer eindeutigen Kompetenz vermieden, sich zu diesen Kontroversen zu äußern. Vor allem das Ministerium unter der Leitung des ehemaligen Kongressabgeordneten Ariel Juárez, da es vor allem für die Instandhaltung der Infrastruktur zuständig ist und aufgrund interner Beschwerden über angebliche Korruption und Schmiergelder mit ernsten Fragen konfrontiert ist.

Nebenwirkungen

STÖRUNGEN . Zusätzlich zu den Vorwürfen über die Geschäftsaktivitäten von Julia Abdalá Lemus während Manuel Bartlett Díaz‘ Amtszeit als Vorsitzender der Bundeselektrizitätskommission deuten neue Beweise auf das Feuer-, Katastrophen- und Haftpflichtversicherungsprogramm hin, über das das staatliche Unternehmen jährlich mehr als 1,6 Milliarden Pesos ausgab. Während der vorangegangenen sechsjährigen Amtszeit waren Seguros Inbursa und GMX Seguros die Hauptanbieter dieses Dienstes, doch Abdalá Lemus spielte Berichten zufolge über Jorge Luis Águila eine Schlüsselrolle bei der Identifizierung der Rückversicherungsvermittler, die diese Policen auf den internationalen Märkten platzierten. Die Ermittlungen richten sich gegen die Büros von Reinsurance Consulting und Star Reinsurance und es gibt Gerüchte, dass über diese Büros Geld eingegangen ist und an Abdalás Leute weitergeleitet wurde. Diese Beweise sind angeblich verfügbar …