Pharmazeutika und Automobile: die am stärksten gefährdeten europäischen Branchen
Deutsche Autos gehören zu den meistexportierten Autos in die USA. Dieser Sektor wird am stärksten unter der von Donald Trump am Samstag angekündigten Zollerhöhung leiden.
Wichtige Sektoren der europäischen Wirtschaft dürften von den am Samstag angekündigten 30-prozentigen Zöllen , die am 1. August für Produkte aus der Europäischen Union (EU) in Kraft treten sollen, hart getroffen werden.
US-Präsident Donald Trump begründet diese Zölle mit einem Handelsungleichgewicht zwischen den USA und der EU, das zu Lasten der Amerikaner gehe. Die Handelsbeziehungen zwischen den USA und der EU machen 30 Prozent des Welthandels aus. Laut der Europäischen Kommission wurden im Jahr 2024 Waren und Dienstleistungen im Wert von 1,68 Billionen Euro ausgetauscht.
Pharmazeutika Pharmazeutische Produkte sind die am meisten aus Europa in die USA exportierten Waren (22,5 % der Gesamtmenge im Jahr 2024 laut Eurostat) und sind in den USA derzeit von Zöllen befreit.
Mehrere Pharmakonzerne haben bereits Investitionen in den USA angekündigt, um ihre Produktion dort zu stärken, und gleichzeitig die EU aufgefordert, ihren Regulierungsrahmen zu lockern.
Auch für die europäische Automobilindustrie sind die USA ein „Schlüsselmarkt“. Nach Angaben des Verbands der europäischen Automobilhersteller (ACEA) exportierte die Industrie im Jahr 2024 fast 750.000 Autos im Wert von 38,5 Milliarden Euro dorthin.
Der Großteil dieser exportierten Autos wird in Deutschland unter den Marken Audi, Porsche, BMW und Mercedes produziert.
Luftfahrt: Die aktuellen US-Zölle belasten die Branche bereits stark. Seit dem 12. März gilt für die Einfuhr von Aluminium und Stahl, wichtigen Werkstoffen der Luftfahrtindustrie, ein Zollaufschlag von 25 Prozent. Für alle aus Europa importierten Produkte (einschließlich Flugzeuge) fällt ein Aufschlag von 10 Prozent an.
Airbus hatte auf einen Neustart gehofft, der tatsächlich diese Woche verhandelt wurde. Doch Trumps donnernde Ankündigung am Samstag machte diese Hoffnungen zunichte.
Luxusgüter: Der Luxussektor reagierte in den letzten Monaten relativ ruhig, doch die Auswirkungen der Zölle könnten gravierend sein. Der französische Konzern LVMH, der weltweit größte Luxusgüterkonzern, erwirtschaftet ein Viertel seines Umsatzes in den USA. Sein CEO, Bernard Arnault, hatte die europäischen Staats- und Regierungschefs aufgefordert, die Handelsspannungen „einvernehmlich“ zu lösen. Er sprach sich sogar für eine „Freihandelszone“ mit den USA aus.
Hermès, bekannt für seine Birkin Bags und Seidentücher, hatte angekündigt, die von Donald Trump bereits im April eingeführten 10%igen Zölle durch eine Erhöhung der Verkaufspreise in den USA „vollständig“ auszugleichen. Doch eine Preiserhöhung um 30% ist eine ganz andere Sache …
Kosmetik: Französische und italienische Parfüm- und Kosmetikmarken sind in den USA weit verbreitet. Im Jahr 2024 erwirtschaftete L'Oréal 38 % seines Jahresumsatzes in den USA. Im April erwähnte das Unternehmen die Möglichkeit, einen Teil seiner Produktion in die USA zu verlagern.
Lebensmittel und Wein: Zölle in Höhe von 30 Prozent seien ein „Todesstoß“ für Lebensmittel „Made in Italy“, reagierte der wichtigste italienische Landwirtschaftsverband Coldiretti am Samstag und wies auf mögliche Auswirkungen auf die Verbraucherpreise hin, die beispielsweise bei Käse bis zu 45 Prozent betragen könnten.
Auf französischer Seite stellen die Vereinigten Staaten den größten internationalen Markt für die Wein- und Spirituosenbranche dar, mit einem Gesamtwert von 3,8 Milliarden Euro im Jahr 2024, so der französische Verband (FEVS). „Es wäre eine Katastrophe für die gesamte Branche, da Weine und Spirituosen bereits mit enormen Schwierigkeiten konfrontiert sind“, erklärte Jérôme Despey, Leiter der Weinbauabteilung der Gewerkschaft FNSEA, am Samstag.
20 Minutes
