Entschlüsselung. Overtourism: Quoten, Airbnb-Beschränkungen... wie die Reaktion in bestimmten Städten organisiert wird

Um ein von Menschenmassen überranntes Denkmal herumstapfen, an einem überfüllten Strand sein Handtuch nicht ausbreiten können, stundenlang in der Schlange stehen, um ein Museum zu besuchen ... Das sind Unannehmlichkeiten, die wir alle schon erlebt haben, und das aus gutem Grund: 95 % der Touristenströme konzentrieren sich auf 5 % der Welt. Zu bestimmten Jahreszeiten sind Städte wie Venedig, Barcelona , Lissabon oder Athen überfüllt. Auch Dörfer wie Zaanse Schans in den Niederlanden, das im vergangenen Jahr 2,6 Millionen Besucher zählte, sind von diesem Phänomen nicht verschont geblieben.

Frankreich, das weltweit führende Touristenziel , bleibt davon nicht verschont: 80 % der Touristen konzentrieren sich auf 20 % des Landes. „Laut unserem im Juni veröffentlichten Ranking scheinen Cannes, Nizza und Annecy, Antibes, Paris, Avignon, Aix-en-Provence und Marseille die Städte zu sein, die am stärksten vom Overtourism betroffen sind“, sagt Jérôme Devouge, Gründer der Website Ville de rêve. „Dieser Overtourism führt zu einer ‚Disneylandisierung‘ bestimmter Städte, die ihre Seele verlieren, da sie immer weniger Einwohner haben“, betont Frédéric Thomas, außerordentlicher Professor am Institut für Tourismusforschung und -studien in Paris 1 Panthéon-Sorbonne.

Doch es gibt bereits Maßnahmen gegen die Touristenflut. Einige Städte haben eine Kurtaxe eingeführt. So wie Venedig , wo Tagesgäste an geschäftigen Tagen (im Jahr 2025 sind es 54 Tage) fünf Euro (und sogar zehn Euro, wenn sie weniger als vier Tage im Voraus buchen) für den Zugang zur Altstadt zahlen müssen. Ein System, das laut Frédéric Thomas wenig überzeugend ist: „Diese Preisstrategien führen lediglich zu ungleichen Zugangsrechten zu bestimmten Sehenswürdigkeiten.“

Eine weitere Maßnahme zur Eindämmung der Touristenzahlen: die Einführung von Besucherquoten. Seit 2023 ist auf der Île-de-Bréhat (Côtes-d'Armor) per Gemeindeverordnung die Besucherzahl im Sommer (in diesem Jahr vom 28. Juli bis 22. August) zwischen 8:30 und 14:30 Uhr von Montag bis Freitag auf 4.700 Personen begrenzt. „Der Nationalpark Marseille hat außerdem ein obligatorisches und kostenloses Reservierungssystem für die Hochsaison eingeführt. Ein sehr effektives und faires System zur Begrenzung der Besucherzahl“, sagt Jérôme Devouge. Frédéric Thomas teilt diese Meinung: „Die Quotenlösung für den Zugang zu Touristenattraktionen ist die beste, weil sie fair ist. Sie hält Touristen generell davon ab, die Stätte ein zweites Mal zu besuchen.“

Auch einige Städte, die anfällig für Overtourism sind, haben den Kreuzfahrtverkehr gebremst. So hat es beispielsweise Venedig getan, wo Kreuzfahrtschiffe seit 2019 nicht mehr in die Innenstadt dürfen. Auf den griechischen Inseln Santorin und Mykonos wird vom 1. Juni bis 30. September eine Steuer von 20 Euro für alle Kreuzfahrtpassagiere erhoben, die einreisen möchten.

Ein weiterer wichtiger Hebel ist eine strengere Regulierung der möblierten Vermietung an Touristen. „Das Überangebot an Unterkünften hat die steigende Touristennachfrage begünstigt. Daher die Idee, die Aufnahme von Touristen zu begrenzen und die Übernachtungen auf ein viel größeres Gebiet zu verteilen. Der einzige Nachteil: Das hält Touristen nicht davon ab, für einen Tag zu kommen“, erklärt Frédéric Thomas. In Athen ist es für mindestens ein Jahr nicht mehr möglich, neue Unterkünfte auf Plattformen für Kurzzeitvermietungen zu registrieren. Die spanische Regierung ihrerseits ordnete im Mai die Entfernung von fast 66.000 Inseraten auf Airbnb an, da sie diese für illegal hielt, insbesondere in Madrid und Barcelona. Und Barcelona will innerhalb der nächsten fünf Jahre ein Verbot für kurzfristige Saisonvermietungen umsetzen.

Einige Reiseziele haben zudem ihre Kommunikation gelockert, um nicht noch mehr Menschenmassen anzuziehen. „Immer mehr Tourismusbüros verzichten auf Werbung in den Medien und sozialen Netzwerken. Manche zögern sogar, Influencer zu kontaktieren und sie zu bitten, Fotos ihres Reiseziels zu entfernen“, bemerkt Jérôme Devouge. Reisende werden zudem ermutigt, in weniger überfüllten Zeiten zu kommen. Aber sind sie wirklich bereit, dieses Spiel mitzuspielen?