Dubai: Hinter den Kulissen der jahrhundertealten Tradition des Kamelrennens, einer wahren Leidenschaft des Emirats

Dieser Text ist ein Auszug aus der Abschrift des obigen Berichts. Klicken Sie auf das Video, um es vollständig anzusehen.

Im Schatten der Türme Dubais, im Herzen der östlichen Wüste, sind sie ein lebendiges Symbol der Beduinenvergangenheit der Vereinigten Arabischen Emirate (Naher Osten). Während dieser Saison treten täglich Kamelrennen an. Eine jahrhundertealte Tradition, die die Einwohner Dubais fasziniert.

„Das ist ein großer Tag, ein ganz wichtiger. Wir sind aufgeregt und werden, so Gott will, gewinnen“, sagt ein Zuschauer. „Diese Rennen sind unsere Leidenschaft. Unsere Vorfahren haben sie mitgemacht, und wir machen es immer noch, weil wir es lieben“, erklärt ein anderer.

Diese Kamelrennen, die ihren Ursprung im 7. Jahrhundert haben, können hohe Preise von bis zu 50.000 Euro einbringen. Doch hier gibt es keine Jockeys. Roboter halten die Zügel, die von den Besitzern von der Rennbahn aus gesteuert werden. Ein Walkie-Talkie ist mit einem Lautsprecher auf dem Rücken des Tieres verbunden. Eine Box aktiviert die Peitsche. In Dubai gibt es keine Begrenzung für die Anzahl der Schläge. Eine Praxis, die als schockierend empfunden werden kann. Bei Höchstgeschwindigkeit kann das Dromedar 65 km/h erreichen. „Es ist wirklich ein großartiges Rennen“, schwärmt ein Teilnehmer, der das Tier von seinem Auto aus steuert.

Vor jedem Wettkampf ist dieser Schritt unerlässlich. Der Roboter muss sicher auf dem Rücken des Tieres befestigt werden. Für die Sicherung sind Stallmitarbeiter zuständig. „Jetzt sichern wir den Roboter. Dieser Gurt muss seitlich verlaufen, damit sich die Matte nicht bewegt. Dafür muss er fest verankert sein“, erklärt einer von ihnen.

Bevor es Roboter gab, waren die Jockeys Kinder. Doch 2005 wollten die Behörden dieser Praxis ein Ende setzen. „Früher bestand ein erhebliches Sturz- und Verletzungsrisiko, und Kinder waren schwerer, daher war das Rennen schwierig. Heute sind diese Roboter sehr leicht und können aus einer Entfernung von drei Kilometern gesteuert werden“, sagt er.

Heute sind die kleinen Roboter aus dem Rennsport nicht mehr wegzudenken. Rennmaschinen, die in einer Werkstatt konstruiert werden. Mohammed Ismail, Roboterbauer bei Bait Al Thiqa, produziert hier 90 Prozent der im Land eingesetzten Roboter. Ein Modell kostet rund 130 Euro: „Hier fertigen und bereiten wir die Roboterteile vor. Und wenn er fertig ist, lagern wir ihn in diesem Regal“, erklärt er.

Der Motor des Roboters ist eigentlich ein Bohrer. Er treibt die Peitsche an. Der letzte Schliff ist das Outfit. Wie bei den Jockeys werden auch die Trikots der Roboter von den Besitzern der Rennkamele ausgewählt. „Sehen Sie sich dieses rote Outfit hier an. Es ist anders als das links. Es wurde vom Prinzen von Dubai in Auftrag gegeben. Er hat Farbe und Stil bestimmt“, zeigt uns Mohammed Ismail.

Roboterjockeys sind der neue Star unter den Wettbewerben und sichern die Zukunft des Kamelrennens in den Vereinigten Arabischen Emiraten. Hier ist es sogar beliebter als Pferderennen.