Die USA und Großbritannien erzielen ein Zollabkommen.

US-Präsident Donald Trump hat am Donnerstag ein Handelsabkommen mit dem Vereinigten Königreich vorgestellt, das erste im Zollkrieg zwischen den beiden Ländern. In einem Telefongespräch aus dem Oval Office mit dem britischen Premierminister Keir Starmer sagte Trump, der Pakt sei der erste von vielen mit anderen Ländern.

Durch die Vereinbarung werden die Zölle auf britische Autos und Stahl gesenkt, ein Grundzoll von 10 % auf britische Waren bleibt jedoch bestehen. Im Gegenzug wird das Vereinigte Königreich seine Märkte für amerikanisches Rindfleisch und landwirtschaftliche Produkte öffnen, trotz der Bedenken der Verbraucher hinsichtlich deren Qualität.

„Ich freue mich, bekannt geben zu können, dass wir ein bahnbrechendes Handelsabkommen mit dem Vereinigten Königreich erzielt haben“, sagte Trump im Weißen Haus. „Dazu gehört ein verbesserter Marktzugang für US-Exporte im Wert von mehreren Milliarden Dollar, insbesondere im Agrarbereich“, fügte er hinzu.

Es sei ein „fantastischer und historischer“ Tag, sagte Starmer. Er betonte, dass dieser Tag mit dem 80. Jahrestag des Sieges der Alliierten über Nazi-Deutschland im Zweiten Weltkrieg zusammenfällt.

Das Handelsabkommen senkt die Zölle auf britische Autoexporte von 27,5 Prozent auf 10 Prozent, heißt es in London. „Das ist eine enorme und bedeutende Reduzierung“, sagte Starmer bei einem Besuch in einem Werk von Jaguar Land Rover in den englischen Midlands.

Beide Seiten räumten ein, dass sie die Verhandlungen fortsetzen müssten, um zu einer umfassenderen Einigung zu gelangen. Trump bestritt jedoch, die erzielten Ergebnisse übertrieben dargestellt zu haben. „Das ist ein grenzwertiger Deal“, antwortete Trump einem Reporter, der ihn fragte, ob er nicht übertreibe.

Starmer besuchte im Februar auf Einladung von König Charles III. das Weiße Haus im Rahmen eines historischen zweiten Staatsbesuchs von Trump – eine diplomatische Offensive, die sich offenbar ausgezahlt hat.

Weitere Verhandlungen

Ein britischer Regierungsvertreter verglich die Vereinbarung mit einem „Terms Sheet“, das die Abmachungen darlege, aber auch einen Rahmen vorgebe, innerhalb dessen weitere Verhandlungen notwendig seien.

Dabei konzentriere man sich auf bestimmte Sektoren und nicht auf das umfassende Freihandelsabkommen, das Großbritannien nach seinem Austritt aus der Europäischen Union im Jahr 2020 anstrebe, sagte der Beamte, der anonym bleiben möchte.

Neben der Behandlung von Zöllen auf Stahl und Autos würde es auch Positionen für Verhandlungen über mögliche künftige Zölle auf den wichtigen Pharmasektor festlegen. „Es wird in Zukunft weitere Verhandlungen geben“, fügte die Quelle hinzu.

Ein Abkommen mit den Vereinigten Staaten ist ein weiterer Sieg für Starmer, nachdem das Vereinigte Königreich diese Woche ein Freihandelsabkommen mit Indien geschlossen hat, das größte Abkommen dieser Art seit seinem Austritt aus der Europäischen Union.

US-Autobauer kritisieren Abkommen

In diesem Zusammenhang warnte Matt Blunt, Präsident des American Automotive Policy Council (AAPC):

Die US-Automobilindustrie ist eng mit Kanada und Mexiko verflochten; das gilt nicht für die USA und Großbritannien. Wir sind enttäuscht, dass die Regierung Großbritannien gegenüber unseren nordamerikanischen Partnern bevorzugt. Mit diesem Abkommen wird es nun günstiger sein, ein britisches Fahrzeug mit sehr geringem US-Anteil zu importieren, als ein USMCA-konformes Fahrzeug aus Mexiko oder Kanada, das vollständig aus US-Teilen besteht. Dies schadet US-Automobilherstellern und -Arbeitern. Wir hoffen, dass dieser bevorzugte Zugang britischer Fahrzeuge gegenüber nordamerikanischen keinen Präzedenzfall für künftige Verhandlungen mit asiatischen und europäischen Wettbewerbern schafft.

Die AAPC vertritt Ford, General Motors und Stellantis.