Achtung! Diese sechs neuen Verkehrszeichen müssen Motorradfahrer beachten
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In der Verkehrsunfallstatistik Kolumbiens stehen Motorradfahrer an der Spitze. Um die Rolle von Motorrädern bei Verkehrsunfällen zu verringern , hat das Verkehrsministerium neue Verkehrszeichen geschaffen.
Die neuen Verkehrszeichen für Motorräder sind in der vom Verkehrsministerium und der Nationalen Agentur für Straßenverkehrssicherheit durchgeführten Aktualisierung des Verkehrszeichenhandbuchs festgelegt.
Das neue Handbuch wurde mit Resolution Nr. 20243040045005 vom 17. September 2024 angenommen.
Für Motorradfahrer sieht das Handbuch die Schaffung von Motovías vor, einer Art Fahrbahn, die ausschließlich für Motorräder vorgesehen ist.
Das Dokument legt fest, dass die Hauptfunktion von Motorradspuren darin besteht, einen ganz oder teilweise für Motorräder reservierten Raum bereitzustellen, um Konflikte mit anderen Kraftfahrzeugen zu minimieren.
Dem Handbuch zufolge können Motorradfahrspuren je nach technischen Studien und spezifischen Vorschriften vom Rest der Fahrspuren getrennt sein oder nicht. Sie sollen Konflikte zwischen Motorradfahrern und anderen Kraftfahrzeugen verringern.
Autobahnrouten können „inklusiv“ oder „exklusiv“ sein. Im Handbuch ist festgelegt, dass Radwege, einschließlich Motorradwege, auf einer bestehenden Straße angelegt werden und sich im Allgemeinen für jede Verkehrsrichtung an der Außenseite der Hauptfahrbahn(en) befinden.
Was sind die neuen Zeichen? Im Verkehrszeichenhandbuch ist festgelegt, dass Motorradspuren und ausgewiesene Bereiche für Motorradfahrer die neuen Schilder sind und wie folgt gekennzeichnet werden:
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Startsignal für eine Autobahn Foto: ROAD SIGNAGE MANUAL
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Ende der Autobahnschilder Foto: Road Sign Manual
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Motorradschilder Foto: Road Sign Manual
- SIM-03 Erweiterter Wartebereich für Motorräder an Kreuzungen
- SIM-04 Erweiterter Wartebereich für Motorräder an einer Kreuzung – mit eigener Fahrspur.
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Schilder für Motorräder. Foto: Verkehrszeichenhandbuch
- SIM-05 Erweiterter Wartebereich für Motorräder an einer Kreuzung – mit eigener Fahrspur und erlaubtem Abbiegen
- SIM-06 Parkplatz für Motorräder
Im Handbuch heißt es: „Motorradfahrspuren können je nach technischen Studien und spezifischen Vorschriften vom Rest der Fahrspuren getrennt sein oder nicht. Sie sollen Konflikte zwischen Motorradfahrern und anderen Kraftfahrzeugen verringern.“
Im selben Dokument heißt es: „Autobahnfahrspuren müssen bestimmten Abgrenzungskriterien entsprechen, die denen der Fahrradinfrastruktur ähneln, mit Anpassungen, die die Sicherheit und Sichtbarkeit von Motorradfahrern gewährleisten.“
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Motorradfahrer. Foto: iStock
Im Handbuch wird darauf hingewiesen, dass Motorräder aufgrund ihres niedrigen Preises, der einfachen Parkmöglichkeiten und der geringen Betriebskosten ein immer beliebteres Transportmittel sind. Im Gegensatz zu anderen motorisierten Fortbewegungsmitteln sind Motorradfahrer und -passagiere im Falle einer Kollision, eines Unfalls oder eines Sturzes jedoch nur sehr unzureichend geschützt.
Weiter heißt es in dem Dokument, dass der Einsatz von Motorrädern sehr vielfältig sei und daher unterschiedliche Strategien sowie Sicherheits- und Infrastrukturmaßnahmen erfordere.
Darüber hinaus heißt es im Handbuch, dass Motorräder ganz andere Eigenschaften als andere Kraftfahrzeugtypen aufweisen. Ihr Profil ist schlanker und sie können für andere Verkehrsteilnehmer an unerwarteten Stellen auftauchen. Außerdem können Motorradfahrer Manöver durchführen, die für andere Kraftfahrzeuge unmöglich sind.
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In San Cipriano, Suba, kommt es ständig zu Raubüberfällen durch Motorraddiebe. Foto:
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