7 wenig bekannte Fakten über die Insel Santa Rosa, die Kolumbien von Peru beansprucht.

Hinter den diplomatischen Auseinandersetzungen und jüngsten Erklärungen verbergen sich Jahrzehnte unterschiedlicher Interpretationen, jahrhundertealte Grenzabkommen und natürliche Veränderungen des Amazonas, die die Landkarte der Region verändert haben. So rückte die Insel Santa Rosa, die zuvor auf den großen Karten praktisch unsichtbar war, plötzlich in den Fokus internationaler Aufmerksamkeit. Die 7 unbekannten Punkte dieser Stätte.

Die Insel entstand in den 1970er Jahren durch natürliche Prozesse, die die Insel Chinería zersplitterten. Sie wurde um 1974 von Peruanern dokumentiert und besiedelt und erhielt den Namen „Santa Rosa“ zu Ehren der Schutzpatronin Amerikas. Ihre Entstehung entsprach jedoch nicht einem zwischen beiden Ländern vereinbarten diplomatischen Prozess, was zu den aktuellen Kontroversen führte. Darüber hinaus lag die Insel Chinería gemäß dem Lozano-Salomón-Vertrag (der die Grenze zwischen Kolumbien und Peru festlegte) auf peruanischem Territorium. Es gibt jedoch kleine, kaum bekannte Details, die ihre Geschichte prägen:

1) Sie wurde in den Verträgen von 1922 nicht erwähnt: Obwohl sie später entstand, erscheint die Insel nicht im zentralen Salomón-Lozano-Vertrag, was zu rechtlichen Schlupflöchern führt.

2) Sie entstand auf natürliche Weise in den 1970er Jahren und verschwand dann als eigenständige Insel: Sie entstand durch Flusszerstückelung; der Flussarm, der sie trennte, trocknete aus und heute wird sie als Teil von Chinería, Peru, angesehen.

3) Die Gründung als Siedlung erfolgte im Jahr 1974: Die Stadt Santa Rosa del Yavarí wurde an diesem Tag von peruanischen Siedlern mit brasilianischen Zeugen offiziell gegründet.

4) Zentraler Punkt des Handels und der trikulturellen Identität: Die Einwohner verwenden drei Währungen (Sol, Real und Peso) und leben mit sprachlichen Einflüssen aus dem Spanischen, Portugiesischen und Ticuna.

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5) Der Zugang ist komplex und vielfältig: Die Anreise ist nur über den Fluss möglich: Die Fähre von Iquitos benötigt bis zu 18 Stunden, während das Wasserflugzeug teuer und für die meisten unerschwinglich ist.

6) Offizielle kartografische Streitigkeiten: Karten des Geografischen Instituts Agustín Codazzi (Kolumbien) erkennen Santa Rosa als peruanisches Territorium an, trotz der jüngsten Aussagen des kolumbianischen Präsidenten.

7) Die Schifffahrt in Leticia droht endgültig zu gefährden: Sedimente im Amazonasgebiet verringern den Durchfluss durch den kolumbianischen Kanal. Bis 2030 könnte Leticia vom regulären Zugang zum Fluss abgeschnitten sein, wenn dieses Problem nicht schnell gelöst wird.

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Probleme von gestern und heute: Was passiert in Santa Rosa

Wie bereits erwähnt, entstand diese Insel in den 1970er Jahren aufgrund natürlicher Veränderungen im Amazonas, als ein Teil der Insel Chinería abbrach und die heutige Insel Santa Rosa entstand. Ihr Auftreten wurde in historischen Grenzverträgen – wie dem Salomón-Lozano-Vertrag von 1922 – nicht erwähnt, was Auswirkungen auf den aktuellen Konflikt hat, wie ein Artikel von CNN Latin America enthüllt.

Die diplomatischen Spannungen eskalierten in diesem Jahr, nachdem der peruanische Kongress die Schaffung des Distrikts Santa Rosa de Loreto formell genehmigt und die Insel in seine politischen Grenzen aufgenommen hatte. Der kolumbianische Präsident Gustavo Petro prangerte daraufhin einen Verstoß gegen das Protokoll von Rio de Janeiro von 1934 an, das bilaterale Abkommen zur Zuweisung neuer Gebietseinheiten vorschreibt.

Über den geografischen Aspekt hinaus betrifft der Streit auch den Zugang zum Amazonas von Leticia aus, einem wichtigen Flusstor für Kolumbien. Jüngste Studien zeigen, dass der schiffbare Wasserdurchfluss Kolumbiens von 30 Prozent im Jahr 1993 auf geschätzte 19,5 Prozent im Jahr 2025 gesunken ist. Wenn keine gemeinsamen technischen Maßnahmen koordiniert werden, droht Leticia von der Außenwelt zu isolieren .

Kurz gesagt: Es ist wichtig, dass Vereinbarungen und Verhandlungen nicht aufgeschoben werden, denn in dieser Situation zählt jede Minute.