Die Moskauer Untergrundbahn, ein unterirdisches Museum, wird 90.

Die Moskauer Metro , ein verzweigtes System unterirdischer Verkehrsadern, das für das Funktionieren der Megalopolis mit 13 Millionen Einwohnern von entscheidender Bedeutung ist und aufgrund der Pracht seiner Stationen ein wahres Kunstwerk. Es feiert sein 90-jähriges Jubiläum in voller Expansion und im Einklang mit neuen Technologien.

Obwohl sich ältere Nutzer bereits an Karten gewöhnt haben, mutet der U-Bahn-Zugang per Gesichtserkennung noch immer wie Science-Fiction an.

Eine Fahrt mit der Moskauer Metro mit ihren fast 300 Stationen und fast 300 Kilometern , die sich über fünfzehn Linien erstrecken, bietet eine einzigartige Perspektive auf die verschiedenen historischen Epochen des Landes, von der Sowjetunion bis zur Gegenwart.

Es wurde 1935 eingeweiht , als der Stalinismus an Stärke gewann und die großen Säuberungen vorbereitete, die von öffentlichen Prozessen und Massenhinrichtungen von Oppositionellen geprägt waren.

Die Pracht der ersten Stationen mit ihrer Fülle an Marmor und Granit, Mosaiken und riesigen Bronzelampen, überladen mit kommunistischer Symbolik, begeistert die Touristen, die sich wie in einer Zeitmaschine in die Vergangenheit zurückversetzt fühlen.

Die Stationen behalten ihren ursprünglichen Namen : Metropolit VI. Lenin, zu Ehren des bolschewistischen Führers, der den Sowjetstaat gründete.

Nur die modernen Züge, die während der Hauptverkehrszeiten alle etwas mehr als eine Minute an den Bahnhöfen halten, um Fahrgäste ein- und aussteigen zu lassen, setzen den dissonanten Ton einer schwindelerregenden Modernität.

Auf der Ringbahn, der wichtigsten Verbindungsstrecke, vergehen in Spitzenzeiten zwischen der Abfahrt eines Zuges und der Ankunft des nächsten nur 80 Sekunden.

In den parallel verlaufenden Tunneln der Moskauer U-Bahn können die Züge eine Höchstgeschwindigkeit von 80 Kilometern pro Stunde erreichen.

Seit 2011 wurden mehr als hundert neue Stationen eröffnet , sowohl in der U-Bahn selbst als auch am Moskauer Zentralring, einem in die U-Bahn integrierten Schienennetz.

Im März 2023 eröffnete der russische Präsident Wladimir Putin die 70 Kilometer lange Großkreislinie (GCL) mit 35 Stationen, ein Projekt, das der Moskauer Bürgermeister Sergej Sobjanin als das „Herzstück“ des Verkehrssystems der Hauptstadt bezeichnete.

Sie befördert täglich rund 7,5 Millionen Nutzer und ist damit eine der meistbefahrenen U-Bahnen der Welt.

Eine Einzelfahrkarte kostet 75 Rubel, bei Zahlung mit einer Fahrkarte reduziert sich der Preis auf 63 Rubel ( 93 bzw. 78 Cent ).

Die tiefste Station, „Park Pobedi“ (Siegespark), liegt 73 Meter unter der Erde und ihre Rolltreppen sind 126 Meter lang.

Es gibt auch oberirdische Stationen und eine davon, „Vorobiovi gori“ (Sperlingsberge), die auf einer Brücke über die Moskwa gebaut wurde.

Und wie könnte es anders sein, ranken sich auch um die Moskauer U-Bahn Legenden . Die bekannteste davon ist die Existenz einer „Metro-2“ mit vier Linien, die angeblich auf Befehl des sowjetischen Diktators Josef Stalin in einer Tiefe von 100 Metern gebaut wurde.

Metro 2 hätte eine Station unter dem Kreml und wäre als Schutzraum für den Fall eines möglichen Atomangriffs konzipiert.